地方两会代表依照国标提案取缔超标电动车,究竟有没有道理?

(原)hndsyzd · 发表于 2016-1-31 01:09:54

痴心不改，坚持做梦。

(原)ahandle · 发表于 2017-10-17 02:57:25

穷人榨干血汗钱搞首付分期购车禁止电瓶车才是久远的私家车才是国民车唉在说下去都是泪能听听月入2000多点小百姓心声吗

(原)孙书冰0 · 发表于 2017-10-17 10:00:31

依照路面（公共资源）占用率来判断，四轮车皆须课以重税，而自行车和步行皆须鼓励，两轮的机动车不鼓励也不禁止

骸骨绵羊 · 发表于 2017-10-17 10:37:04

motcon 发表于 2016-1-29 18:42
以什么理由禁摩？安全，还是拥堵？
无论哪个理由都站不住脚。

管不了的就一刀切
历来不是这样，100人1个开摩托出事就是摩托不好
汽车税收高，易管理。所以就算10人中1人乱开都不管

(原)gjd123 · 发表于 2017-10-17 10:50:54

民声需要倾听，民生不能禁止。

(原)chensibo · 发表于 2017-10-17 11:21:36

台湾为什么不敢禁摩，那是因为台湾的议员看到的一辆一辆的摩托车，就是看到一张一张的选票，而大陆上那一辆一辆的摩托车，看上去就是一张一张的钞票，把摩托车禁了，那钞票不就来了吗？

(原)石头波波 · 发表于 2017-10-17 13:17:29

这TM是人民代表？

(原)hhzz14789 · 发表于 2017-10-17 16:14:28

没选票，如果是一人一票选出来的朝廷，电动车背后是2亿选票，坐高堂的早就把骑电动车当祖宗供起来了，哪还会动不动限这个禁那个的。

(原)hhzz14789 · 发表于 2017-10-17 16:17:12

chensibo 发表于 2017-10-17 11:21
台湾为什么不敢禁摩，那是因为台湾的议员看到的一辆一辆的摩托车，就是看到一张一张的选票，而大陆上那一辆 ...

回复完才看到，和兄台想一块去了。

(原)longpass · 发表于 2017-10-17 16:26:22

还是屁股决定脑袋吧

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