关于增程器对电池的危害

(原)zs365

微风依依 发表于 2016-2-18 12:03
增程器给电动车供电的原来和充电宝给手机充电的原来应该是一样的，电池充当的其实是一个稳压器的作用，不 ...

我自己手机也经常边冲电边玩2年了，没有没衰减多少，不是所有电芯都一样，铅酸更不一样。

(原)hlgtomcat

微风依依 发表于 2016-2-18 12:06
铅酸理想循环次数就300多次，这样等于加速循环，寿命会更短

损失肯定是锂电大。

(原)微风依依

zs365 发表于 2016-2-18 12:14
我自己手机也经常边冲电边玩2年了，没有没衰减多少，不是所有电芯都一样，铅酸更不一样。

那就不知道为什么了，难道是我用的电池太差

(原)zs365

有可能电芯差，以前也买过手机店配的电池，正常用1年有的半年就衰减的厉害了。买好点的一年也没怎么衰减，原装配来的最好。

(原)97cn

明显楼主买的是劣质电芯，玩游戏频繁使用就3小时没电了，后来不玩游戏基本待机了，30小时也有电当然使用周期长了，我的手机每天深循环1次以上，1年容量依然有9成以上，电芯差距很大的，另一个酷派的一年2块原装电芯，新机附的电芯不到半年就鼓起报废了

(原)信铁锂得长生

我的结论和你恰恰相反，我的笔记本自从买来后就从未拔下过充电器（其实是电源适配器），一直是边用边充，还有平板电脑也是如此，三年后的现在电池的续航能力几乎没变化。

(原)信铁锂得长生

估计你买的电池质量不怎么样，现在技术的改进，锂电满电存放都不再对寿命有大的影响。

(原)信铁锂得长生

再有，增城器谁会傻到电池满电还开着不用电而去用油骑行？增城器主要用途是在电池没电后能把车开回家而避免推车，电量足够的情况下能不启动就尽量不启动它，多数情况下还是靠电池的电行驶。

(原)motcon

Lz心系电车，真玩家。

(原)信铁锂得长生

微风依依 发表于 2016-2-18 12:03
增程器给电动车供电的原来和充电宝给手机充电的原来应该是一样的，电池充当的其实是一个稳压器的作用，不 ...

你说的这种情况几乎不存在，因为行驶当中电机电流基本恒定，要么是发电电流大于或者小雨或者相等于电机耗电三种状态的一种，不可能忽大忽小来回变换，除非你是不停地起步刹车。增城器发的电与耗电相等（此时发出电的电压与电池电压相等），则不会是你说的那样先冲进去再拿出来，而是直接供给电机消耗掉，剩余的则会充进电池，不足则会由电池辅助供电。