如果有大厂出高强车架你还会选择油改电或加固原车架么

(原)jackjia · 发表于 2016-2-24 16:10:28

本帖最后由 jackjia 于 2016-2-24 16:12 编辑

车架强度只是车架一项最基本的指标而已，我感觉虽然车架加强了，但技术、工艺上以及加工用心程度的差别，整体性能的合理性比进口油摩车架还是有很大区别的。但我还是会选择加强车架，理由嘛，一是够用就好，二是性价比会高很多~~，当然前提是做工用料都不错

东方的云彩 · 发表于 2016-2-24 16:43:04

神仙妹妹发表于 2016-2-22 17:22
不管给我什么样的车架，我都会再加固，这样我才真正放心。。。

坦克也要改吗

(原)神仙妹妹 · 发表于 2016-2-24 17:14:51

东方的云彩发表于 2016-2-24 16:43
坦克也要改吗

有两轮坦克吗？

东方的云彩 · 发表于 2016-2-24 20:24:43

神仙妹妹发表于4小时前有两轮坦克吗？

有啊，带式你可以看成是两轮

来自:Android客户端

(原)光腚宝宝 · 发表于 2016-3-12 23:09:42

看多大的厂，什么水平的厂做出来的

(原)用户名是什么 · 发表于 2016-3-13 00:15:29

油架改电！定制的肯定贵、大厂车架有车架编号的！

(原)春满大地 · 发表于 2016-3-13 03:23:03

"如果能有能大厂专门定制电摩的车架考虑到电池承重问题强度问题支撑点问题"----
1。从厂家出发点，消费者有钱任性，就不是个事__成不成先付定金10W，成了再付主车架的钱及其它的小钱钱（此段是我模拟的）；
2。从消费者出发点，如果非比赛什么的用车，哪里还有必要去找什么“大厂专门定制”，简直了就。本联盟的车，油改电的，或车架加固下便好。
3。不知道在非专路上开出“破百或者更高”速度的人的心理在想什么。
-----------------分隔--------------

任何国家都不给予建议在非专路上开出超过规定的速度，否则后果自负。

(原)a86451200 · 发表于 2016-3-13 09:52:51

不会选择，强度越大重量越大，，期待大玫出全铝合金车架。

(原)zengsifu · 发表于 2016-3-14 23:26:37

tomkan548 发表于 2016-2-24 11:06
妹妹缺乏安全感，做啥事都喜欢做好防护措施多重保护

你也是神回复，给GUI了。

(原)啥漫画像欧美 · 发表于 2016-3-15 23:08:25

金钢制造发表于 2016-2-22 17:41
二次焊接会影响强度，并增加自重。。。。成熟的设计是科学的，，只要设计的合理，，是不需要加固的。。

说得对。不管什么车，没事都别焊大梁。

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