不懂中置电机好处在哪里？向各位求教

(原)chen5903710 · 发表于 2017-2-25 04:55:19

新的理念发表于 2017-2-24 20:14
大功率耗电，三轮车没有必要，1500斤货用20A48V的电池，控制器40A就可以，。你的轮毂要多大的

大功率没必要。。

(原)okhuangok · 发表于 2017-2-25 09:03:32

有高性能大功率的电机和大容量高倍率电池，中置带变速就是鸡肋，但你现在可以买到那一样。

(原)okhuangok · 发表于 2017-2-25 09:05:53

但在同等功率和条件底下，中置带变速设计合理可以在起步和极速秒轮毂电机这个渣渣

(原)npj209 · 发表于 2017-2-28 15:27:05

有需求中置电机变速箱,厂家可以发邮件给我343311359@qq.com

(原)131164520 · 发表于 2017-3-4 01:57:26

就那LS218 和本田神电来说，人家就单纯的减速器，随随便便就翘头极速300，，，还有必要变速箱吗！！1档全程翘头直飙300

只有功率不足的情况下才需要变速箱

(原)赵福胜 · 发表于 2017-3-4 20:43:21

131164520 发表于 2017-3-4 01:57
就那LS218 和本田神电来说，人家就单纯的减速器，随随便便就翘头极速300，，，还有必要变速箱吗！！1 ...

变速箱对于电机来说只能解决小功率扭矩问题

(原)ROC如风 · 发表于 2017-3-7 15:51:11

本帖最后由 ROC如风于 2017-3-7 15:52 编辑

1.配合变速装置，要扭矩有扭矩要速度有速度。2.大功率轮毂电机散热是死穴，中置电机有结构优势。3.簧下质量小对于车子的操控性很重要。

(原)nsm88 · 发表于 2017-3-7 17:47:14

131164520 发表于 2017-2-23 12:28
中置电机根本不需要到变速箱，只有内燃机才需要得到

电动机的响应速度快效率高，扭矩大等特点，用了 ...

有控制器控制电机转速就可以了，明明靠功率提升就可以解决扭力不足问题，非要用调整减速比的方法。变速箱的安装成本，后期维护成本都不考虑。而且实际响应速度以及操控都不好。
根本就是找麻烦

(原)nsm88 · 发表于 2017-3-7 17:50:01

新的理念发表于 2017-2-24 18:31
拉货的1500斤

拉货三轮一般都直接用减速箱，很少用变速器

(原)来去自由 · 发表于 2017-3-7 18:28:14

本帖最后由来去自由于 2017-3-7 18:33 编辑

其中一个优点，小功率电机(根本没有富裕功率，即功率本来不够用)，当后轮有档位选，上特大斜坡，非常好用，爽快，因为功率小，既节能又环保。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册