收购一个电池并联器

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那个大师有闲置的电池并联器转让 带价的来啦  价格你说了算


补充内容 (2016-2-29 18:57):
想在标配的大踏板电自车上用 听说前期这个论坛上有位大师做过 出售 有装让吗 ？其他也可以 。

补充内容 (2016-2-29 18:58):
有转让的吗？

(原)hqhq

电池并联器 长什么样子？

(原)asus1992

没见过电池并联器。就知道电线连接

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http://www.ddclm.vip/forum.p ... amp;extra=page%3D11

补充内容 (2016-3-1 10:46):
就是上面这个地址的后半截 联系不上 听说拿东西能用

补充内容 (2016-3-1 10:48):
那东西模样这个地址上有 可是联系不上

(原)zmic777

  不会是串并联转换器还是锂电铅酸并联器？

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zmic777 发表于 2016-3-1 11:21
不会是串并联转换器还是锂电铅酸并联器？

原创 终于做出了，铅酸锂电并联，不影响EABS
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=369508
(出处: 中国电动车联盟论坛)
经过了好久好久的多次修改，真累啊，感谢坛友支持，今天终于做成了，欢迎大家拍砖。备了10只的材料，有需要的站内短信
作用，可实现   铅酸并锂电，锂电并锂电，新旧电池，容量不一样电池混用，两组电池的电压差可以很大 支持到0V到60V   设计原理是两组电池谁电压高先用谁，待电池电压下降到一样时一起放电

内电路不是简单的二极管隔离，那个功耗大而且EABS反充电时阻断了电流回到电池，导致电压猛升顺坏控制器，我这个降低功耗的同时不影响反向充电


参数
电池电压范围30V到120V
单路电池内阻2.4毫欧，双路电池内阻1.2毫欧

连续电流单路50A 功耗6.25W，双路100A功耗6.25W
峰值瞬态电流双路200A
10A电流功耗  0.25W
20A电流功耗  1W
30A电流功耗  2.25W
40A电流功耗  4W   双路功耗    2W


50A电流功耗6.25W 双路功耗   3.2W

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报到一下 .

(原)yexbau

没见过电池并联器

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yexbau 发表于 2016-3-15 10:36
没见过电池并联器

怎么说那个 应该叫电池并联管理装置更合适。

(原)yexbau

注册号码 发表于 2016-3-21 13:43
怎么说那个 应该叫电池并联管理装置更合适。

还是没见过