电动车加装风力发电是绝对可行的

(原)水木星辰 · 发表于 2017-9-28 18:22:46

装上风能电机与不装电机，风阻面积如果是一样大，虽然风能发电供不上车子的耗电，但也能增加续航啊

(原)wqwbvbr · 发表于 2017-9-28 18:29:46

一年半了，成功了没有？

(原)zzf111 · 发表于 2017-9-28 18:36:28

问这个风力发电机可以收缩吗，如果只是停车补电，行驶时呵呵

(原)97cn · 发表于 2017-9-28 20:40:09

楼主物理知识有限，理解不来正常

要有风才有效，任意风向不限，注意这个风不是骑行产生的风

(原)amazergling · 发表于 2017-9-28 21:31:50

97cn 发表于 2017-9-28 20:40
楼主物理知识有限，理解不来正常

要有风才有效，任意风向不限，注意这个风不是骑行产生的风

不许嘲笑人家短处，人家要用现实打你们理工科派的脸。

一年半过去了，高级职称的楼主有打脸的产物了吗？

(原)益锋电器 · 发表于 2017-9-28 22:19:30

有赞同的，也有不认同的，更有偷笑的！实际可不可行自己动手改装一试便知

(原)liyingkm · 发表于 2017-9-30 06:38:59

把楼主的帖子翻阅一遍，又在BAIDU上查阅风力发电的理论与汽车风阻的计算。风力发电的功率与风速是三次方的关系，巧的是在200公里以下速度，风阻消耗功率也是速度的三次方，但发电机的最高效率是59%,风阻消耗功率却不打折。也就是说，让风机叶轮迎风移动，至少比静止下损失40%的功率。
从逆风而行的小车模型来说，车辆能达到的最高速度，最多是风速的60%。实际因发电效率、机械效率、车辆叶轮之外的风阻、滚阻等等因素，逆风时，还不如收起风机，凭电力前行，到电力耗尽，停车风力发电、充电，然后前行。
假设用这样的风力发电车穿越可可西里无人区，不妨白天风大时休息，早晚无风时跑路。当然顺风时，扯上风帆，更爽。

(原)ghj-444555 · 发表于 2017-9-30 08:08:16

dangbing 发表于 2016-3-2 19:43
怀疑质疑的请闭嘴，没功夫回复，提建议出主意的欢迎来。

我也有这个想法，想装在两轮电动车上，现在在考虑风扇安装在哪个位置合适，毕竟电动车需要的电流不小的，电扇太小，发电不够，太大的话，重量是个问题，我个人认为得需要风力发电机+稳压电路+升压电路+恒流恒压电路才可以。这个风力发电电机我到现在还没有选好。。。

这个在电动车安装风力发电机属于非法改装的，在我这边抓啊，逮住直接把车拉走的，所以我到现在也没

brucewnan · 发表于 2017-9-30 08:53:09

如果用外来的风，自然风是可能的。

如果用车子本身行驶的风，那就不要想了。

视频中的风是风扇施加的，外来能量，行驶风是你车子自身能量产生的。

(原)gjsxs · 发表于 2017-9-30 09:24:24

辽宁工大机械设计研究会。。。这个名字牛b。有说服力让他真正顶风在路上跑。这个视频明显是风扇吹动扇叶带动的。支持发明创造，但是不能糊弄人。包括版主发的视频里的车也是经不起推敲的，因为里面有大容量电瓶，时速60公里电瓶完全可以满足要求，真正有说服力那个车不用油不用充电跑一天试一试。。。

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