电动车加装风力发电是绝对可行的

(原)dangbing

正在考虑是直驱模式，还是逆变器模式

(原)nitta

逆风车能前行完全没问题。谁测过风扇电功率和行驶功率，根本没有思维能力

(原)dangbing

shenjiann 发表于 2016-3-2 19:53
要有合理的位置安装发电机，所谓合理的就是不能增加风阻。

看了视频得到结论是，风阻没有产生的驱动力大，否则车子不会向前走

东方的云彩

还有一个问题逆风是可以发电，但车的风阻也增加了就要更多的能量驱动车前进，为了发更多的电就要增多发电设置，你没觉得进入恶性循环啊。车就屁大点地方，当卖风扇的啊还挂一圈，人多路少你当交警是木头不充公才怪，还有外面刮大风你没事在外面转？你要是就停在那转转充充电到是可行，你可以牛逼我不反对。

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(原)dangbing

不知道风力发电机是否可以串联安装，如果可以在不增加迎风面积的情况下，就可以多安装几台了。

(原)627341504

支持折腾，不管结果怎样至少你去做了！！！放手去做吧！！！

东方的云彩

风扇的功率风速有多大我们反向推理一下就知道了，正常家用风扇50w左右，最大风力吹人感觉已经很大了，估计三十的时速和那个差不多。如果是直流电机那么大也可以产生50w的功率，也就是一个小时才产生50w，我们的车一公里正常要二十多w，如果是48v350w电机一公里15w左右，也就是说转一小时估计才够二三公里，而且是不计风阻的情况

来自:Android客户端

(原)dangbing

风力直接驱动车子前进都可以，只用来做增程器绝对没有问题，理论没有问题，只是具体实施罢了，准备拉一个开工厂的叔叔一起搞，开发一款实用的风力增程器出来。

(原)q258008165

dangbing 发表于 2016-3-2 19:29
自己看视频就是这样，只用风力就能跑。

哥们，你要了解。哪个电风扇多大功率？？？起码几十上百W了吧。。。 你再看下哪个小车，，1-2节南孚电池都可以推的动。顶多就几W的功率。。。   上百W的功率转换成这几W是亏还是赚？？

(原)dangbing

说实话这个论坛负能量太强，有空来让人喷，不如埋头做实事，决定这段时间专心做事，不来论坛打嘴官司了。