关于APT96600控制器，我有必要提醒一下使用这个控制器的车友

8863lm · 发表于 2016-3-7 20:00:45

ttrryy1981 发表于 2016-3-7 18:47
想请教一下楼主，这个控制器线性怎么样啊？前期可以柔和驾驶么？和LB比呢？谢谢

凯里 K9 萨博凌波我全用过我认为萨博操控如果是100分 APT跟凌波有90分

(原)sniq405 · 发表于 2016-3-7 20:41:51

ttrryy1981 发表于 2016-3-7 18:47
想请教一下楼主，这个控制器线性怎么样啊？前期可以柔和驾驶么？和LB比呢？谢谢

我也用过这个控，体积有点大。但是性价比高于一切啊。

线性非常好。正弦波，技术都差不多。

就看谁家成本控制的好。

还有这个控，铅酸电池要小心，参数上，锂电也要注意，别超过保护板能力。
最好限住母线200安以内。

一般的车子电池是顶不住200安短期的。

(原)K-RACER · 发表于 2016-3-7 21:38:49

8863lm 发表于 2016-3-7 20:00
凯里 K9 萨博凌波我全用过我认为萨博操控如果是100分 APT跟凌波有90分

萨博操控跟魔力士比呢？

8863lm · 发表于 2016-3-8 08:15:39

K-RACER 发表于 2016-3-7 21:38
萨博操控跟魔力士比呢？

魔力士的感觉跟凯莉接近就是这样但是魔力士静音很好魔力士相电流太小起步力量小需要更大的油门感觉想拽皮筋一样拽一会又太快不如萨博 APT 凌博之类的拧多少力量就来多少力量很快到达预定速度

(原)shj19850816 · 发表于 2016-3-8 12:07:01

照这么看来我也要换了apt96600来试试看了，正好把车上的96560换下来对比下加速性能哪个强。

(原)O.D · 发表于 2016-4-28 11:24:39

我车是72v40a铁锂电池，保护板限流100A，全顺12寸3000瓦片电机，96600控制器，刚咨询了全顺和安沛技术顾问，都说可以直接安装使用，不需要调整参数，这样真的可以吗？我不懂，只要能不伤电池和电机，正常使用就行

(原)O.D · 发表于 2016-4-28 11:30:16

8863lm 发表于 2016-3-3 20:22
正有此意等天再暖一些的我把档位设定啊弱磁的最佳介入都说说。

96600控制器还有档位设置啊？怎么使用档位？

(原)O.D · 发表于 2016-4-29 09:39:13

O.D 发表于 2016-4-28 11:24
我车是72v40a铁锂电池，保护板限流100A，全顺12寸3000瓦片电机，96600控制器，刚咨询了全顺和安沛技术顾问 ...

昨天装车了，一起步电池保护板就超限流断电了，保护板限流120a，不知道电脑里控制器参数怎么调整

(原)yangcxp123 · 发表于 2016-5-14 13:28:44

楼主最近调整参数了吗，我是96V铅酸，2000W瓦片全顺13寸扭矩版，96600参数设置有哪些需要注意的吗

8863lm · 发表于 2016-5-14 18:56:05

yangcxp123 发表于 2016-5-14 13:28
楼主最近调整参数了吗，我是96V铅酸，2000W瓦片全顺13寸扭矩版，96600参数设置有哪些需要注意的吗

注意点别断格了。

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