电摩该用高压还是低压！！

(原)321456 · 发表于 2016-9-8 10:25:34

suq23 发表于 2016-9-8 08:23
一味的加大电池组和电压来迎合某些特定人群的奇葩需求，这就是国内电动车的发展方向，怎么就不能整点技术 ...

选电压和功率是挂钩的。汽车百kw+。用低压适合？400kw以下电机没见过用10000v的。同样，1000kw以上的电机没见过用380v的。

(原)电镀厂 · 发表于 2018-1-28 15:47:12

72的正好

(原)新新新手上路 · 发表于 2018-1-28 17:58:04

高压是好，但是对于电池的组装工艺和装配要求高，低压可以减少电池串数，对于自己DIY电池的人来说好维护

生意兴隆 · 发表于 2018-1-28 21:01:41

如果速度高，当然高压好【注意100伏一下真的不算高压】，如果速度就现在主流够用的速度，电压72伏锂电足够了，控制器造价便宜，电池组装也相对简单，电机更是随便找，大把】，如果速度不高，50吗左右，72伏左右也是很省电，电流小，各种损伤也小【貌似10年左右就出国64伏，就是相对高压低电流，速度很小35吗左右，里程跑的忘记的说，还有川办的72,36串并联】

骸骨绵羊 · 发表于 2018-1-29 09:44:00

q1823727121 发表于 2016-3-16 08:28
60v能电死人不？

能，48就可以

tigertiger · 发表于 2018-1-29 13:21:05

里程党低压好！

(原)特蕾莎 · 发表于 2018-1-29 15:43:04

俺原来是6420的，速度一般，续航还行，现在升级为7255三元锂，还没有组装完毕，估计这天就是组装起来了也要等天气转暖了才能做出数据来

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