彻底解决低温电动车行驶量程大幅度降低问题

(原)pcluser · 发表于 2016-3-19 23:35:57

最简单就是用充电器加热，比如充电开始前先加热30分钟，然后自动切换到充电，冲完短时间使用应该就不用加热了、

(原)chencanqiao · 发表于 2016-3-19 23:57:49

电热水器也是保温的，外面摸都没觉得热，可是那么多的热水在里面都不能一整天保持温度。要是不用车上电池恒温，楼主设计加热后的保温能力起码得能够达到热水器级别的。不然可保证不了几个小时的恒温。

(原)村民 · 发表于 2016-3-20 14:33:28

chencanqiao 发表于 2016-3-19 23:57
电热水器也是保温的，外面摸都没觉得热，可是那么多的热水在里面都不能一整天保持温度。要是不用车上电池恒 ...

在室外温度零下5-10度情况下10小时降温2-3度左右

(原)村民 · 发表于 2016-3-20 15:35:04

123888 发表于 2016-3-19 20:17
使用热水袋覆盖也可以

只要能把温度控制在理想温度用什么方法都行

(原)jnchunlin · 发表于 2016-3-20 16:02:10

看不明白，不知所然

(原)村民 · 发表于 2016-3-20 16:27:55

jnchunlin 发表于 2016-3-20 16:02
看不明白，不知所然

电动车在北方地区最大缺欠就是低温，不但影响行驶里程，对电池损伤巨大，所以对电瓶保温防冻特别重要

(原)村民 · 发表于 2016-3-20 17:21:47

pcluser 发表于 2016-3-19 23:35
最简单就是用充电器加热，比如充电开始前先加热30分钟，然后自动切换到充电，冲完短时间使用应该就不用 ...

此方法有点麻烦

(原)pcluser · 发表于 2016-3-20 20:10:34

村民发表于 2016-3-20 17:21
此方法有点麻烦

不麻烦啊一个时间继电器，常开常闭切换就可以了哦

三杯五粮液 · 发表于 2016-3-20 20:31:33

导电膜包电池，自产自销，简单。

(原)活塞2008 · 发表于 2016-3-20 21:18:25

把电池揣到怀里，用身体暖热电池。

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