(技术帖）50张高清图，一辆买菜车的涅槃重生------美利达公爵山地车改锂电动车

(原)happyyjc · 发表于 2016-3-24 12:54:00

很强，赞

(原)飘零1967 · 发表于 2016-3-24 13:28:47

不理解为啥没选用卡飞电机呢，目前用的旋飞，原车24或27速变速系统降级了。

365xxh · 发表于 2016-3-28 09:29:36

yzwxd 发表于 2016-3-24 10:42
金色电池盒哪买的？如果控制器放在电池盒里更简洁（换电池不便）。
大师用的什么牌子什么电机？
四连杆 ...

1.网上有卖
2.控制器，电池分开适合本款。控制器就在车头，线路回路最短，散热好
3.不知名的标准6寸电机，自绕铜线，内部看相有些丑

4.4连杆是三拓后减震，因为有四个关节得名，类似于鸟车的那种
5，衣架电池快拆，不带轨，线长1200.照片没有拍完全，60厘米就够了，舍不得剪

多面体 · 发表于 2016-3-28 11:01:07

工程量很大，帖子图很多,牛B，顶你

(原)tomkan548 · 发表于 2016-3-28 11:44:49

楼主是自行车车友，后改完电动车？

我也来发一个我的车子图片

(原)cj168312 · 发表于 2016-3-28 12:03:11

羡慕动手能力，顶一个

365xxh · 发表于 2016-3-30 15:37:33

金山迅鹰发表于 2016-3-23 09:26
哈哈你这个不是45度坡，是45度角了，也叫100%坡度

基本快接近45度

(原)冬天骑自行车好 · 发表于 2016-3-30 16:56:55

祝早日扔掉电力辅助，升级为纯人力骑行，我的美利达公路简单便宜的改电前驱一年半了，才进行了不到10次电力骑行，自行车改电意义不是很大，速度快了不安全，慢了跟纯人力区别不大，我电力全开在长安街经常被纯人力赶超的压力甚大，电动车没有什么技术可讲，烧钱而已，不如提升体力实在。

(原)金山迅鹰 · 发表于 2016-3-31 11:56:03

365xxh 发表于 2016-3-30 15:37
基本快接近45度

坡度角度你没分清楚，你这个按角度来说叫 45度角，按坡度来说是100%坡度

danghongquan · 发表于 2016-3-31 12:53:49

还是没看明白 4连杆减震是哪里
不还是硬尾的吗??

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