推介2台正规电车，可上牌享受国家补贴，芝麻E30，云100S

(原)904973396

很多4轮由于没有正规牌照，在严格意义上来说都是不能上路的。每天和警察捉猫猫也不是个事。为此推荐2款4轮电车.1：众泰的芝麻E30，原价17万，补贴后3.28W.很高性价比。前脸运动风，开盖看布局结构紧凑。使用三元锂电池。容量16KW。电机8KW。车载10寸大屏导航。制造工艺上乘。续航不是很远100KM。买菜接送女朋友。都行。2人座。使用成本一个月50左右电钱 。原来每个月油钱1500左右，一年2100的ETC。一天70公里。芝麻E30 优点：  不限行 不限号 免ETC 使用成本低 好停车 一年差不多能省2W . 开上这车，再也看不上路边的老年代步车了。

2，另外一款众泰云100S国家补贴后6万块。可以坐4人。有点特殊的是电池在冬季会被加热约5摄氏度。实际续航180到200KM。电机13.5KW。电池电压108V204A.《长江电芯》。3.知豆，制造工艺不如芝麻E30。就不推介了。4充电问题，2车都可以用220V充电。10小时左右充满。

(原)宝二爷

智商真实屎

(原)904973396

宝二爷 发表于 2016-4-1 15:11
智商真实屎

你自己干嘛改4轮？自己改了就藏着不要发论坛。

(原)宝二爷

云100的续航很短，有人不到一年电池就不能用了你知道吗，云100的电池包要5万元，淘宝有卖。换一次5万元，智商不如屎尿。

(原)宝二爷

每天70公里，电钱一个月要小200元，而不是50元。屎尿不如

(原)宝二爷

芝麻E30， 补贴后3.28W，你买了吗？16度电的电池包都不止3.28万元，再加上整车的成本，才卖3.28万元？
换一次电池几万元，开的多的话，一年不到电池就衰减了，你把电池价格加上，一年的使用费是多少？
现在低端的油车不到3万元。二手油车一两万就买到了。屎尿玩意。

(原)宝二爷

云100电池包是长江电芯做的，单体长江电芯循环次数有保障，做成电池组后，循环不能按单体计算，实际会缩水很多。
铁锂大巴一般2年就拆，单体吹嘘2000次，成组后次数减少很多。
芝麻E30电池应该和云100差不多，也是国产电芯做的，如果用松下三洋价格会更加高，价格会翻倍。

(原)宝二爷

松下三洋的一致性比国产好些，也好不到哪去，整组的衰减会慢一些，但是价格贵了很多，其实并不划算。好好学学吧，屎尿玩意

(原)904973396

宝二爷 发表于 2016-4-1 16:25
松下三洋的一致性比国产好些，也好不到哪去，整组的衰减会慢一些，但是价格贵了很多，其实并不划算。好好学 ...

你口渴不渴，喝点水。你爆菊吗？人家就算是怎么烂，也算是正规军，警察不查，还能天天上路。也不限号。你组装货开到警察面前试试。一瞬间，车没了，还要送去学习。保3年10万公里，你还要啥要求。电池包5W，你不知道再买一辆3.2万。相当于3.2W买一组新电还送个全新的车架给你。你是吃饲料长大的吗？你发这么多看起来有意义的问题，其实什么作用都没有。

(原)XIANGDONG

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