我要换控

(原)a86451200 · 发表于 2016-4-1 15:13:18

这车的控制器有几个缺点。我想换掉。

(原)904973396 · 发表于 2016-4-1 15:16:59

要换就换吧，没什么。这车是几瓦的控。

(原)a86451200 · 发表于 2016-4-1 15:24:55

这货居然用的凯利控制器。因是定制版的吧。查不到型号。但电机是尤奈特2.2KW的。

(原)a86451200 · 发表于 2016-4-1 15:35:33

有几点让我不满意想换控。1.就是控制器有个上坡保护功能吧，就是越上坡越没力，控的电流会因坡陡而且减少，少到你只能停在半坡上。起初以为是控温度高了保护但后来加上风扇，用手摸控感觉温温的也会保护，（这点是直接导致换控的原因）。2..就是这控没有EABS功能，刹车皮得多省，EABS有很多优点，（我不能接受没有EABS的电动车）。3.就是软起功能，方波控的软起就是延时1秒这点很蛋疼（但能接受）。4.方波控起步声音大（这点可以接受）。正好手上有块2.14年有LB控制器72302，母线100A相线320A因跟这块凯利控制器差不多吧，就产生了换控的想法。

(原)a86451200 · 发表于 2016-4-1 15:46:09

a86451200 发表于 2016-4-1 15:35
有几点让我不满意想换控。1.就是控制器有个上坡保护功能吧，就是越上坡越没力，控的电流会因坡陡而且减少， ...

LB72302终于装上了.各种连电脑，各种调试，种拆装，来来回回拆装10次。终于是装上了，试用两天说说两控的区别跟感受。

(原)电dong车 · 发表于 2016-4-1 20:29:21

差速电机用电磁刹控制器，对减速齿轮冲击力太大了！

(原)电dong车 · 发表于 2016-4-1 20:30:07

凯利的电动汽车版本的控制器，有专用的软件调试的。

(原)a86451200 · 发表于 2016-4-2 09:27:56

电dong车发表于 2016-4-1 20:30
凯利的电动汽车版本的控制器，有专用的软件调试的。

有专用的东西调试，我等搞不到。只能控掉。保护功能太强也不是好事。

(原)a86451200 · 发表于 2016-4-2 09:28:54

电dong车发表于 2016-4-1 20:29
差速电机用电磁刹控制器，对减速齿轮冲击力太大了！

不会吧，如果没有电磁刹车能量回收，电动车没意义了。

(原)a86451200 · 发表于 2016-4-2 10:46:35

凯利控制器拆下来一看有根相线有发热的情况，，控制器才是15年11 月出厂日期的。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册