博世7.2V 1.5Ah电动工具电池组改4.2Ah锂电作业，多图杀猫

(原)自行车杀手

       卖电池这么久，有焊过不知道多少个小电池组，大部分是买回去自己换芯，基本都是原来锂电池废了，换芯顺便提升容量，也有一小部分因为支架的原因，把电池寄过来让我换好。这些有一个相同点都是原来就是锂电池，只是换了新的容量大的。

       时至今日，仍有一大部分电动工具使用镍镉电池作为动力来源，原因无他，就是便宜，镍镉电池本身就不贵，而且不需要复杂的保护板，刚搜了下这个1.5Ah的SC镍镉电池零售是4块一节，批量价更低，7.2V需要6节，加上外壳，总成本30元搞定（不过还是要卖近200）。儿童玩具里面那种镍镉不到一块钱一节，一个电池包也就几块钱搞定，之前有顾客咨询改锂电，算出来改10倍容量要七八十块，后来对方被老婆打醒说这钱都快买个新玩具，最后不了了之。
       然后再来说说这个镍镉改锂电吧，镍镉电池能量密度低，通常一节镍氢5号电池可以做到2000-2700mah，镍镉做到大的也就700mah，这就差了3-4倍容量。锂电池能量密度又比镍氢高不少，如果有1.5V锂电池存在的话，估计就没有镍氢啥事了！最后我称了下这个1.5Ah的镍镉重量是45g，直径22.5mm，长度42.5mm。体积和重量都跟一节18650一致，但是18650动力型可以做到2.6Ah，容量是1.5Ah的1.7倍，电压是3倍，能量就是5.2倍了。
       废话写的有点多了，接下来就是正文了。
       顾客的博世7.2V电钻，一块电池不怎么用，放坏了（镍镉的自放电原因，电放到0V太久，救不回来了），想改锂电，淘宝上找了几家都表示坏不了，最后找到我。改电池是我拿手的，于是出了个方案：
       1，电池用索尼SONY VTC4 动力18650，单节2100mAh，3.6V。两串刚好是7.2V跟之前的6串镍镉7.2V一致。
       2，根据顾客描述可以放下四节电池，于是VTC4 2串2并 7.2V 4.2Ah，差不多是原来1.5Ah的3倍。
       3，放电不走板，直接输出，手电钻工作电流会超过20A，这么大电流的保护板不好找、价格高、体积大。
       4，充电使用7.2V 5A锂电充电器，保护板7.2V 8A带均衡，这样充电有过充保护，并能够均衡电压一致防止后期锂电出现不平衡。
       5，放电不走板会有过度放电的风险，于是想到在7.2V 8A保护板输出部分加一个小负载（LED灯或者电压表都可以），当电池组其中一串电压低于保护板保护电压时，保护板没有输出（灯会灭或者电压表无显示），以间接的方式提醒使用者电池没电，需要及时充电。

       最后改好的效果，基本上完美实现当初的设计意图，壳子去掉内部隔断后刚刚好能放4节，电池再长一点粗一点都不能放进去，实测放电容量达到4Ah，因为保护板会把每一串电压均衡到4.16V不能达到满电的4.20V，所以容量是不能达到标称的4.2Ah，不过这也是预料之中的事情，下次改可以考虑用2.6Ah的VTC5了。
       换电芯之前重量371g，换完344g，如果不是里面一节45g镍镉没拆除，最后重量应该是300g左右，减重70g，容量将近原来的3倍。

       后面就看图吧！

(原)自行车杀手

(原)自行车杀手

(原)sanniu800

这活干的够专业。

(原)kdgj8899

焊接的0.2*8MM是纯镍带吗

东方的云彩

不错改造好容量加了几倍

来自:Android客户端

(原)自行车杀手

kdgj8899发表于6小时前焊接的0.2*8MM是纯镍带吗

镀镍钢带

来自:Android客户端

(原)ppace

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(原)ouyang1123

不错，手活挺好的。

(原)中大哥

容量上去可以干活很长时间。