转贴《为什么说电动自行车是占了大家的便宜》李方

(原)红尘有你真好

原标题：为什么说电动自行车是占了大家的便宜

李方《 中国青年报》

你占用资源，当然需要付出成本；你不付或少付成本，本质上就是“公地悲剧”中的挥霍者，你是占了大家的便宜。

我觉得4月1日和11日是值得纪念的日子，因为深圳和北京（10条街）先后禁止电动三轮车和电动两轮车。这让我觉得后半生有希望岁月静好，而不是说不定哪天葬送在电动莽撞小哥手里。

我知道这样说会有一大堆公知和良心人士反对。我给你们讲一个故事。几年前，我的一个女同事，刚毕业，花儿一样的女孩。有一天早晨，就在中关村这边，被一辆电动自行车把小腿撞成粉碎性骨折。我是她领导啊，飞奔去医院，女孩脸色苍白，安静地躺在病床上。我们能说什么呢，肇事者是个快递小哥，他根本赔不起啊，还为难他干什么呢。几年后女孩早离职了，我还惦记着，和她有联系的同事告诉我，没有后遗症是不可能的。

真的，我恨电动自行车。它们来无影去无踪，三四十公里的时速，不蹭到你衣服你根本听不见动静。它们在自行车道和机动车道上撒着欢地钻来钻去，看着它们，我头一次有了老人的感觉，颤颤巍巍的感觉，当它们远远杀过来，我站着根本不敢乱动，不知道自己会被怎么“处理”。这会一直是我后半辈子的恶梦，毫无征兆地突然身体腾空，重重摔在地上，有个骑电动自行车的家伙愣在那里，用充满恐惧的眼神打量我……

这不是我一个人的恶梦。你可以去任何城市的社区论坛，搜一下电动自行车，看看市民们怎么说。事实上，这也是深圳禁止电动自行车的依据，深圳相关部门公布了这几年市民写信投诉的数量，几百封。你知道，只有“奇葩”才会给写信，他们背后，应该是几何级数的不怎么奇葩的像我这样的普通市民。

当然你可以说，立法啊依法行政啊不能搞一刀切啊那些穷苦人怎么办啊？是的是的，电动自行车国标已经执行十几年了，自重45公斤以下，时速20公里以下。2013年新国标还放宽了些，55公斤以下，时速30公里以下。可谁听你的啊？北京400万辆电动车里边290万辆超标，你街边随便攒辆车就能开出四五十公里的时速吧！

我尊重法律，也觉得应该更人性化地行政，更觉得那些快递小哥不容易。他们怎么办，快递公司怎么办？提高成本吧，你们剁手族网购狂魔分摊成本吧！凭什么“亲，包邮哦”，凭什么把本来应该您个人支付的成本，分摊为公共安全成本啊？我那位被撞断小腿的女同事，本质上她不就是分摊了低价网购的成本吗！

电商为了低价，必须拼命压低快递成本，快递小哥懂交通规则的有几个，出了事公司肯负责的有几个？网购的倒爽了，是否意识到你爽的成本要全社会分摊？你占用资源，当然需要付出成本；你不付或少付成本，本质上就是“公地悲剧”中的挥霍者，你是占了大家的便宜。

当然，我也认为电动自行车是禁不绝的，相比汽车、摩托车就是有优势。问题是，咱国这些玩意还能叫“自行车”吗？有本事你骑上去别发动，自己蹬几圈试试？未来肯定还会有电动自行车的，但必须是在把现在这些货都干掉的前提下。看看人家欧洲的电动自行车吧，长得就像自行车，骑起来也像自行车。目前这些电动自行车，真要骑上它风驰电掣，请您先去考摩托车驾照，请您上机动车保险，请您按照机动车定期年检，有问题吗？

(原)一号电池

明显的狗文，这种人从来就不少，这些言论估计是小学水平说出来的，

你和女同事是不是不带眼横穿马路啊，还撞断小腿，那被汽车当场撞死的呢

wylng

应该是执法， 立法不作为。
时速20公里太慢，应该提高，然后强力执行，如果遇到超标的， 罚厂家

(原)红尘有你真好

李方发言了，元芳怎么看？

(原)guanyu0113

有些人不长眼！别怪电动车！亲身经历！一个美女吃饭了，嘴里吃着，不带看的从绿化带里窜出来，是窜，带跑的！我直接抱死侧摔！

(原)ness

又会是一场骂战。
      李方是谁？个二货，说的老有道理了，估计是个不愁吃穿的“成功人士”。满大街被汽车撞的姑娘 海了去，你不上去感慨下？你以为开电动的都是激光制导，不撞不罢休？  

(原)13寸

带着老婆、吃着火锅，突然就让麻匪把电动车扣了。

(原)627341504

可惜再天朝大人物都不骑电动摩托车，所以电动摩托无人权。

wch222222

李方狗屁不通!台湾满大街摩托畅通无阻，天朝管不好就来禁一刀切，奇葩的国度，唉!

(原)红尘有你真好

627341504 发表于 2016-4-7 13:33
可惜再天朝大人物都不骑电动摩托车，所以电动摩托无人权。

其实也没财产权，所有电动车都是非标，想怎么没收就怎么没收，抵抗抓号子里关着。那些被抓的人肯定也有中国梦，梦中会有谁呢？也不知道那些人放出来没？心疼他们。