傅企平代表建议：出台电动自行车国家新标准

(原)江亭 · 发表于 2016-4-10 10:42:02

都是张学良这个王八蛋害人

(原)拼音佳佳 · 发表于 2016-4-10 10:59:34

车型三大块:
轻便锂电车.功率250瓦,极速30公里,不能载人,大轮窄胎,自行车样式,骑行给力.

实用型:极速40到50,铅酸电池,能载人,少量载货,续航短极速低,家庭实用型.这个是目前的主要车型,量大便宜.

机动型:高速度,高续航,高重量,高性能.

如果实用型的配置不能囊括,所谓的新标准也只是摆设.机动型应该以摩托车为参照标准,设计时速大于70公里,允许上高速,上摩托车牌黄牌.

(原)yanghaoyun · 发表于 2016-4-10 14:51:22

现在的自行车电动车，不让带1个人，也是典型的Z管理

(原)XIANGDONG · 发表于 2016-4-10 15:50:44

男人第六感发表于 2016-4-8 19:06
这样有意思不，合理可行，我不开车还不坐车我?

虽然这样没意思，但是对两轮和4轮区别对待就是欺负穷人。我的建议是，限40的城区街道，不准能跑50的4轮进入。限60的道路，不准跑70的车上路。

(原)904973396 · 发表于 2016-4-10 16:52:05

本帖最后由 904973396 于 2016-4-10 17:07 编辑

国家重新制定的标准是好事，很多规定都需要修正。是什么造成了政策对电动车禁止，限制。还不是有关部门严重失职。你不造车，老百姓就不骑车，不骑车何来禁止，限行措施。既然车造出来了。老百姓也骑了，老百姓方便了，那就要管好。低速电车做好安全培训，高速电车沿用考取摩托车驾照，甚至行人都要培训走斑马线，还要告知红绿灯是做什么用的。没人管，那就是自由市场，想怎么骑就怎么骑。用电动车无罪，有罪的是很多管理人员，每天坐在办公室算计老百姓。老百姓乱骑车，阻碍了交通。国家要建立强大的数据库《中国有很强大的超级计算机，建个网络不是难事》老百姓违反了交通规则，第1次就要告知这样是不行了，告诉他要怎样才是正确的方式。并且录入数据库。第2次违法，加重处罚。依次内推。

(原)Prophet · 发表于 2016-4-11 15:56:46

锤子。电动自行车修订标准以前有过，流局了。
04年常州会议关于电动自行车修订标准。知道这件事的人不多。
当时会议关于电动自行车限速限重条款，分两派。厂家是一派，主张取消限重限速；
另一派由交管部门、大学、科研院所等，主张应当限重限速。
双方分歧严重，没法尿道一个壶里。最后流局了。

(原)kanhai · 发表于 2016-4-12 21:13:38

楼主中日本这个速度是错的，日本的电动自行车都是电动助力车，超过15km不提供助力。

(原)uik888 · 发表于 2016-4-14 10:56:45

片子不错，网盘垃圾，感谢分享图片！

(原)uik888 · 发表于 2016-4-14 11:15:04

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(原)uik888 · 发表于 2016-4-14 12:08:38

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