论电动车电池均衡充电技术

(原)Lenora · 发表于 2016-4-16 17:57:35

   本人家里一直从事电动车维修工作，亲眼见证的电动车的新兴到普及，电动车的发展可以说成就了多个产业，比如说快递、交通等行业。电动车的电池一直是一个大数目，电池的损耗一直是电动车玩家心中的痛！而作为电动车的维修人员，换电池可以说是一个俏活，即赚钱又简单！
   上大学的时候学了电工学及一些电子知识，经过多年的经验考量，我认为电池的损坏很大程度上是因为充电不均衡造成的。简单的给大家举一个例子，一组48V的电池，刚刚出厂的时候可能每一单只12V的电池用电压表量能达到13V多的电压，而容量也就是说Ah数用万用表是不能精准测量出来的。一组电池刚刚出场电池和容量基本上是均衡的，然而由于后期的使用，会造成电池的不均衡。影响的原因有很多，比如说充电器电流的大小及稳定性，以及每块电池极板的好坏，甚至导线的粗细都会有一定的影响。我刚才说过，电池的容量是咱们无法精准测量的，使用一年以后的电池你感觉电动车行程缩短很多，充满电后拆开电池盒你发现48V一组的电池没一块还是13V左右，电池还均衡吗？这里我要说不一定，甚至是已经不均衡了！那么究竟是哪里出问题了呢，就是每一块电池的容量，也就是Ah数。电池容量是不能精确测量的，但是可以根据单位电流的放电时间判断。在放电仪上，你会发现其中可能有一块电池放电时间明显少于其他三块电池。在正常行驶中，就是这块电池先没电了，最终造成了行驶里程缩短。所以说，对于一组电池来说，均衡性是很重要的。当你感觉电动车行驶里程缩短，可能一组电池并没有全坏，只是其中一块或者两块稍稍差了些，他们整体的均衡性差了，行驶里程自然就短了。
   根据上面的分析，我们团队自主研发出了电动车电池均衡充电器，彻底解决了电池充电不均衡的这一问题！由于刚开始做的时候大家都没什么经验，产品改了又改，保证稳定之后，才真的拿出来出售卖。具体情况大家可以看一下我们的淘宝店铺，由于现在人比较少，店铺还没怎么装修。接下来我们准备在淘宝上做推广，把我们的产品真正用到现实生活中！

(原)Lenora · 发表于 2016-4-16 17:58:12

突然发现我还不能发链接啊，这怎么办

(原)Lenora · 发表于 2016-4-16 18:04:51

(原)Lenora · 发表于 2016-4-16 18:05:26

(原)Lenora · 发表于 2016-4-16 18:06:17

(原)Lenora · 发表于 2016-4-16 18:06:54

感兴趣的可以在淘宝店铺搜索 ok马力工厂店

(原)benxiong22 · 发表于 2016-4-16 18:16:00

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)benxiong22 · 发表于 2016-4-16 18:18:05

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)Lenora · 发表于 2016-4-16 18:46:41

benxiong22 发表于 2016-4-16 18:18
另外，是铅酸还是锂电，与电池的接口是几根线的。如果是两根线的话，就是黑科技了，如果是多根线的话， ...

原理简单的说就是并联充电，每一块电池有一个小的充电模块负责，由于目前技术限制肯定不是两根线，需要拆开电池盒在每一块电池上链接充电线，具体可以看我淘宝店铺宝贝下面的视频链接

(原)cj168312 · 发表于 2016-4-16 19:15:27

看开头以为是技术分享帖，看到最后是赤裸裸的广告推广帖

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