电动车和内燃机飞摩，在马力上差距有多大？

(原)King_Jack · 发表于 2016-4-27 17:00:35

weixiongwen 发表于 2016-4-27 12:52
如果能十分钟充满，充电站能像加油站一样多的话，电的肯定是优势，环保，
不过你自已看看内燃机发展了多少 ...

确实，说到底还是电池

(原)chencanqiao · 发表于 2016-4-27 17:23:49

虽然我赞同电动车操控性好，加速更直接。但是看到那么多人说秒了这秒了那的，还有秒了宝马的。到底你们是跟对方说：我们来比比！然后秒了对方。还是别人都不知道你想干啥，你就把人家秒了？？

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weixiongwen · 发表于 2016-4-27 17:53:51

King_Jack 发表于 2016-4-27 17:00
确实，说到底还是电池

电池能源密度再高一点，有条件快冲，这样的话油摩就该退出了

(原)电影 · 发表于 2016-4-27 18:00:47

chencanqiao 发表于 2016-4-27 17:23
虽然我赞同电动车操控性好，加速更直接。但是看到那么多人说秒了这秒了那的，还有秒了宝马的。到底你们是跟 ...

96X80=7680W，已经和150油摩功率差不太多了，
若宝马正好切换在非运动档，小排量宝马加速也不是太快，被秒正常，
如宝马切换到运动档，哪需要更大功率才有机会在0-100加速中胜出了，

(原)chencanqiao · 发表于 2016-4-27 19:28:01

电影发表于2小时前96X80=7680W，已经和150油摩功率差不太多了，
若

说白了就是趁人家不注意去秒嘛。再说这7680w的功率能全程保持吗？内燃机可是可以通过变速充分将功率发挥出来的呢。

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(原)pcluser · 发表于 2016-4-27 21:46:31

MS精工发表于 2016-4-26 14:39
厉害多了，你对比下电动模型和烧油的模型，根本不是一个级别

说的极是，我玩1/8大脚，烧油的能抬头的就算牛B了。电的随便找一个就可以空翻。

(原)King_Jack · 发表于 2016-4-28 00:01:14

感觉解决了电池就是电车的天下了

(原)MS精工 · 发表于 2016-4-28 07:38:06

chencanqiao 发表于 2016-4-27 19:28
说白了就是趁人家不注意去秒嘛。再说这7680w的功率能全程保持吗？内燃机可是可以通过变速充分将功率发挥出 ...

相同功率的电车和油车，“随便秒”不敢说，电车稳赢是没问题的。

(原)fantom1492 · 发表于 2016-4-28 11:26:08

本帖最后由 fantom1492 于 2016-4-28 11:29 编辑

XIANGDONG 发表于 2016-4-26 08:59
125摩托车5kw以上，还能变档，你的几kw，几个档？

摩托车125cc输出5KW是最大功率，电车2000W瞬间输出5KW轻松达成。

摩托车需要挂档，电车直接到极速。

电车5KW电机，配母线200A控制器起步瞬间几乎可以15KW。加上没有传动系统机械损耗。250CC都没得比

(原)chencanqiao · 发表于 2016-4-28 11:58:46

那倒是，相同功率，电车控制器限流可是额定功率的两三倍以上。虽然油车可以通过变速来达到几倍的扭矩，但毕竟多了个变速的过程，而且油门供油的速度跟电车转把实在不能比。只是就算要配个125摩托相同功率的电车，各种配置加上能长期耐用的电池，价格可不菲呀！

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