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楼主: 搬砖道人

电动车和内燃机飞摩,在马力上差距有多大?

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发表于 2016-4-25 22:03:23 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2016-4-25 21:57
基本上  只要电池跟的上          电动车起步 不输摩托  。

你指的是充电技术方面还是电池的续航问题呢?

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发表于 2016-4-25 22:35:29 | 显示全部楼层
King_Jack 发表于 2016-4-25 22:03
你指的是充电技术方面还是电池的续航问题呢?

电池够大 才能支持大电流放电 也就是能用大电机  起步爬坡才够猛。
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发表于 2016-4-25 22:42:14 | 显示全部楼层
解决电池问题,油车就该退出历史舞台了

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发表于 2016-4-25 22:56:04 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2016-4-25 22:35
电池够大 才能支持大电流放电 也就是能用大电机  起步爬坡才够猛。

那就是电池马力的问题咯

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发表于 2016-4-25 22:57:12 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2016-4-25 22:35
电池够大 才能支持大电流放电 也就是能用大电机  起步爬坡才够猛。

你觉得特斯拉在这方面的技术是否已经达到了呢?

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发表于 2016-4-25 22:58:19 | 显示全部楼层
King_Jack 发表于 2016-4-25 22:57
你觉得特斯拉在这方面的技术是否已经达到了呢?

现在锂电池的技术在探索中   都有缺陷。。
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发表于 2016-4-25 22:59:48 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2016-4-25 21:57
基本上  只要电池跟的上          电动车起步 不输摩托  。

是啊,电的作用是瞬间的高效的,机械传动的话有个过程,所以起步电车容易秒油车。

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发表于 2016-4-25 23:04:47 | 显示全部楼层
我的一马bws是两块72V26A的磷酸铁锂并联使用的共52A 每块电池的保护板都有持续65A电流 电池是3C放电的 用的是80A限流的正弦波控制器 主线是10平方的纯铜硅胶线 速度最高能上80公里 如果以50公里速度巡航能跑120公里的里程 另外我有两个72V充电器 一个10A一个5A可以并联使用 车完全没电到充满只要4个小时 上面说电动车不如油摩的问题我完全没有 价格方面也完胜油车 只装了8500左右 我算过如果买台同款150cc的bws用三年连汽油机油的费用起码是电动的2倍

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发表于 2016-4-25 23:13:55 | 显示全部楼层
2011522 发表于 2016-4-25 23:04
我的一马bws是两块72V26A的磷酸铁锂并联使用的共52A 每块电池的保护板都有持续65A电流 电池是3C放电的 用的 ...

楼上好像有提过,就是电车够力么?

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发表于 2016-4-25 23:14:54 | 显示全部楼层
cj168312 发表于 2016-4-25 22:59
是啊,电的作用是瞬间的高效的,机械传动的话有个过程,所以起步电车容易秒油车。

就是这个方面确实优势很大

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