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看到lx6290自制的迷你电车,对造车人才的感觉

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发表于 2016-4-27 11:48:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 专注二轮 于 2016-4-27 11:55 编辑


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发表于 2016-4-27 11:51:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 专注二轮 于 2016-4-27 12:06 编辑

手工弯管,我也学过,就是没搞懂,对于弧度和弯头加工后的尺寸控制没掌握,图示要求一个弯,我不知道从哪里起弯,只能卡好管子,照葫芦画瓢,比对好弧度后,直管的距离长就切掉,短了再接,但是做车的时候就不行,宁可长了切掉。别人为什么就弯的这么精准呢。

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发表于 2016-4-27 11:55:06 | 显示全部楼层
看了各路大神的造车和改装经验,发现中国人并不笨。欧美之所以造车技术深厚,其实他们民间自己DIY的太多了,我看过有些资料,欧洲上世纪80年代左右民间就开始研究侧倾技术,有的小孩十几岁已经参与到DIY迷你车的制作,还参加比赛。我们十几岁的小孩能干什么呢?

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发表于 2016-4-27 12:00:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 专注二轮 于 2016-4-27 12:07 编辑

中国人口是欧洲国家的十倍,一百个人可能有一百种想法,人本身是不笨的。我看见过不少各种技术的高手,有修理减震的,有制作不锈钢的,有修理电动车的......他们的总体特征是,对他们专注的这门技术积累深厚,几乎是同行的一种高度。但是他们的共同点是都不在工厂里做,个人个体。

难道这就是传说中的,大才不拘束于某个单位?他们都比较随性,谈得来就做,谈不来是不会随便做的,不受老板企业的干预,不爱看人脸色。人才在民间。

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发表于 2016-4-27 12:01:44 | 显示全部楼层
这位大哥貌似不太上网站,很多人其实蛮想购买他的车架的,一直没回音。

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发表于 2016-4-27 12:08:21 | 显示全部楼层
morin 发表于 2016-4-27 12:01
这位大哥貌似不太上网站,很多人其实蛮想购买他的车架的,一直没回音。

是的,上次登录还是3月。

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发表于 2016-4-27 12:12:47 | 显示全部楼层
很酷,比裤子还酷

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发表于 2016-4-27 13:17:21 | 显示全部楼层
牛比,这车一个人骑着还是挺速度的

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发表于 2016-4-27 14:38:44 | 显示全部楼层
看起来真不错~弯管的话有没有人试过用弯钢筋的那种机器弯管子应该不错

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发表于 2016-4-27 14:44:36 | 显示全部楼层
高手在民间!!!
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