大致算了算电自和踏板摩托的使用成本，不知对否？

(原)3gwanglei · 发表于 2016-5-9 10:24:11

本帖最后由 3gwanglei 于 2016-5-9 10:26 编辑

按照我自己的使用经验大致算了一下电自（不包含锂电大功率电摩，这方面没啥经验），城市针对不禁摩的，油价大致按现在较低的油价。当然购车费用我选的是较为耐用的价格，总体不算很细致，比如修理费用统计，只是一个大概。

1万公里
助力车：车价5000 证照500 油耗1300 保养200  修理100 防盗300 共7400元
踏板摩托（电喷）：车价9500  税牌证1200  油耗1300 保养230 修理140  防盗450 交强险年审180 共13000元
简易电自（4820）：车价2000 电费120 修理50 防盗200 其他150（充电线定时等）共2520元
大电自（6020）：车价3500 电费144 修理80 防盗300 其他150 共4174

助理5万公里：油耗7000  保养800 修理800 共14400元
踏板摩托：油耗7000  保养900 修理1000 交年900 共20500元
简易电自：电费600 修理400  电池720 共4070元
大电自：电费750 修理500 电池1000 共6200元

十万公里
助力车：共27200元（两辆每台旧车按照800元折旧算）
踏板摩托：大修3000 油耗15000 保养1800 交年1800 其他200  共32950元
简易电自：7540元（两辆每台旧车300折旧）
大电自：11600元（两辆每台旧车按400折旧）

(原)nbakb123 · 发表于 2016-5-9 10:26:30

反之我是坚持电动玩到底那天玩够了折腾够了再去买个油的开......

coolkuan · 发表于 2016-5-9 10:44:05

如果不禁摩我会玩油车

(原)3gwanglei · 发表于 2016-5-9 10:52:11

我就是想大致算算电自比自己骑过的摩托的成本，虽然不禁摩但是电自的使用成本非常低，所以街上到处都是，当然论坛里面多数都是玩车的，听说锂电大功率电摩的使用成本并不比摩托低，这我不太清楚。

kaivaya8 · 发表于 2016-5-9 10:53:36

肯定是电动车省钱使用费不算别的摩托每年需要换机油油钱还有证照年审。一年将近2000了吧电动车两年换组电瓶500 其他基本不用修加上两年电费250元总共不到800元，，至少省半如果你自己会维护电瓶能单位充电还能更省。再者使用体验也是不同的，骑完静音的电动车在骑摩托受不了的。

(原)liyg1218 · 发表于 2016-5-9 11:52:45

如果不禁摩，距离远还是油的，距离近电的好

(原)lenny · 发表于 2016-5-9 12:00:33

电动车是未来世界的终极版交通工具！

(原)fxj123456 · 发表于 2016-5-9 12:07:26

电摩肯定便宜，纠结蓄航里程。

yang9845 · 发表于 2016-5-9 12:35:24

这算的个啥

你再这样算，10万公里折算成时间，电自和踏板的时间，然后按一小时20元算，现在没有比1小时20元再低的了吧。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2016-5-9 12:47:56

lenny 发表于 2016-5-9 12:00
电动车是未来世界的终极版交通工具！

电动是未来的方向,只不过现在遇到了瓶颈,电池性能拖累了

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