你们玩改装，我玩原装！电动山地车~ 内置锂电池的哦

(原)剑豪 · 发表于 2016-6-3 14:36:16

美利达自己改1000左右，，最好挑战者改，，

(原)剑豪 · 发表于 2016-6-3 14:36:51

交警不查这样的，？？？？？？

(原)qiang0135 · 发表于 2016-6-3 17:11:51

剑豪发表于 2016-6-3 14:36
美利达自己改1000左右，，最好挑战者改，，

怎么改？1K搞掂？我搞个电池都1K了

(原)几把 · 发表于 2016-6-3 19:46:32

看起来挺漂亮。

(原)ziymin · 发表于 2016-6-4 11:36:33

剑豪发表于 2016-6-3 14:36
交警不查这样的，？？？？？？

咱也是这么想的，没遇到过

(原)ziymin · 发表于 2016-6-4 11:37:21

几把发表于 2016-6-3 19:46
看起来挺漂亮。

确实美观啊，自己改的全挂外面，不安全也不好看~~~

(原)ziymin · 发表于 2016-6-8 18:04:24

多盖盖楼，大家一起讨论啊

(原)杨衍 · 发表于 2016-6-9 19:17:44

我说下我的经验。
1、车重很重要，现在的自行车基本都是单手能举过头顶，如果你的车，拿掉电池后还很重，那么你就相当于随时带着一个人，电池的动力只能抵消那个人而已，车重费电，续航就短，爬坡特废柴！
2、电池容量很重要，10A的电池，放掉5A，你骑着再带那么重的车估计就启动不了电机了。而且你那个体积的电池要有10AH，价格应该要涨3倍！如果没涨3倍，说明电池为假！这么小体积的10A电池价格应该1000以上，但我估计老板只要400左右吧。我试过18个18650，2并9串根本不能带人，一带人就过流保护了，包括我自己都不能骑上去，最少要4并。
3、定速巡航最好是按键形式，我的转把控的很多时候难以定速。增加土路的可操作性。
4、折叠是个很重要的能力！
5、龙头越高越好，坐垫低好，对腰好！
-
综上，如果我改一辆电动车，一定选轻的车改，现在玩山地，都是自己买零件组装了，买整车很让人不满。你骑一段时间会得到和我一样的结论。

(原)ziymin · 发表于 2016-6-10 18:09:01

杨衍发表于 2016-6-9 19:17
我说下我的经验。
1、车重很重要，现在的自行车基本都是单手能举过头顶，如果你的车，拿掉电池后还很重， ...

大神呢，膜拜一下，我要把你置顶！

(原)ziymin · 发表于 2016-6-12 17:52:33

再多盖楼

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