换新轮胎，明显省电

(原)许超

原先的3.0-10被我烧胎到几乎露出钢丝，行驶基本是8公里就掉1V电，之后被扎了，换成新的3，5-10，现在是10公里掉1V电

感觉新的胎因为没有磨损，接地面积小

(原)HCGK

气再打高点更省电。

(原)邱先生

HCGK 发表于 2016-5-22 22:07
气再打高点更省电。

同意。                     

(原)许超

HCGK 发表于 2016-5-22 22:07
气再打高点更省电。

早测试过这类，基本我的车不重，胎压2.0以上随便怎么打，耗电都是一样的，2.0以下，胎压对续航影响没有想象那么大，40速度下，0.8胎压比2.0胎压电流多15%

kaivaya8

是的  新胎可以把气打的很足  旧胎只敢打百分之8  9十。。  

kaivaya8

许超 发表于 2016-5-22 22:14
早测试过这类，基本我的车不重，胎压2.0以上随便怎么打，耗电都是一样的，2.0以下，胎压对续航影响没有想 ...

我的打到3.8胎压。。。3.5-10的四层胎。。。

(原)hongjiujiu66666

再把屁股架高点更省

(原)阿新

kaivaya8 发表于 2016-5-22 22:20
我的打到3.8胎压。。。3.5-10的四层胎。。。

4pr标准气压只有2.5
3.8是不是有点危险了……

kaivaya8

阿新 发表于 2016-5-22 22:56
4pr标准气压只有2.5
3.8是不是有点危险了……

一直打到双手按不动  像石头一样硬。

(原)阿新

kaivaya8 发表于 2016-5-22 23:33
一直打到双手按不动  像石头一样硬。

凡事还是留有些余量吧，当初我们保安新置的一辆载重王，跟我说振，我那天借来用正好帮他看看，前轮气压超高，都打到4.0了，果断放气，呲呲得气嘴都冰凉（根据pV=nRT，这一放，压强和体积都减小，那温度肯定也骤降）。放完了打到正常胎压就没事了。