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楼主: 搬砖道人

出16个电动公交车用的超级电容

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发表于 2016-5-27 14:54:41 | 显示全部楼层
a897543167 发表于 2016-5-27 13:04
这个还是用在四轮上比较合适,起步加速的时候保护电池

公交车没有电池只有电容,电容替代电池了

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发表于 2016-5-27 14:55:35 | 显示全部楼层
老电摩 发表于 2016-5-27 12:50
用电容也是办法,不知与电池相比寿命和其它电参数怎样

电压低了点,和钛酸锂差不多,据说寿命100万次

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[Lv.2]-下士

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发表于 2016-5-27 15:36:12 | 显示全部楼层
在发个图试试  
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发表于 2016-5-27 15:39:42 | 显示全部楼层
电容串联一次,容量减半一次

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发表于 2016-5-27 15:57:01 | 显示全部楼层
超级电容与电池比较有如下特性:

a.超低串联等效电阻(LOW ESR),功率密度(Power Density)是锂离子电池的数十倍以上,适合大电流放电,(一枚4.7F电容能释放瞬间电流18A以上)。

b. 超长寿命,充放电大于50万次,是Li-Ion电池的500倍,是Ni-MH和Ni-Cd电池的1000倍,如果对超级电容每天充放电20次,连续使用可达68年。

c. 可以大电流充电,充放电时间短,对充电电路要求简单,无记忆效应。

d. 免维护,可密封。

e.温度范围宽-40℃~+70℃,一般电池是-20℃~60℃。

f.超级电容可以串并联组成成超级电容模组,可耐压储存更高容量!

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发表于 2016-5-27 20:05:47 | 显示全部楼层
给点参数啊,否则怎么买?容量多大都不知道
还有,重量?
体积也说一下。
想买来玩玩

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发表于 2016-5-27 21:49:36 | 显示全部楼层
什么车型咯!

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发表于 2016-5-28 11:11:12 | 显示全部楼层

路过看看,帮顶。。。

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发表于 2016-5-31 04:44:23 | 显示全部楼层
360543019 发表于 2016-5-27 14:55
电压低了点,和钛酸锂差不多,据说寿命100万次

哦,钛酸锂就不懂了,如果电容能代替电池用在两轮上就好了

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发表于 2016-5-31 09:40:50 | 显示全部楼层
能做点焊机用吗

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