原来电机的参数不是那么简单，我也刚明白，还需要进行设定跟检测（中置、换挡、运...

(原)131164520 · 发表于 2016-5-28 00:23:40

你现在才知道不简单啊，中置要想发挥好，就砍关键转速和电流电压来搭配速比的输出了~比大饼难多了

(原)使尽爱 · 发表于 2016-5-28 01:24:37

这可不是一辆简单的车

(原)JSM21008 · 发表于 2016-5-28 10:45:34

小手一抖，经验到手，为了升级，到处游走

(原)qq393220080 · 发表于 2016-5-28 12:46:33

楼主，我看好你，加油

(原)改到200码 · 发表于 2016-5-28 14:30:14

电机换挡没必要。。。

(原)PCM · 发表于 2016-5-28 22:56:09

phatass 发表于 2016-5-27 16:07
做出一款定型的产品不易，楼主加油！

感谢支持~！一定努力~！

(原)PCM · 发表于 2016-5-28 22:56:50

xiaoyudianfei 发表于 2016-5-27 23:05
这车改的，拉风！

不是改车，是做一台车~达到一种改装的标准作为标配。再留下升级的空间。。

(原)PCM · 发表于 2016-5-28 22:57:54

131164520 发表于 2016-5-28 00:23
你现在才知道不简单啊，中置要想发挥好，就砍关键转速和电流电压来搭配速比的输出了~比大饼难多了

是啊，是啊~~~比我想象中的困难多了。我只擅长电机以外的其他部分，电机第一次接触，太复杂。

还好有优耐特这帮专业的给帮忙。我看您的头像也是中置，您这个出来了没有？

(原)PCM · 发表于 2016-5-28 22:58:36

改到200码发表于 2016-5-28 14:30
电机换挡没必要。。。

优耐特的工程师都说两个档个比较理性，比较合理。您这样说，我就不信了。呵呵……

(原)qsxy1 · 发表于 2016-5-29 07:09:37

本帖最后由 qsxy1 于 2016-5-29 07:11 编辑

我看这个有点像小猴子？呵呵，就是越野款，那么骑那么重的电动车去越野？倒了砸脚可是悲剧
我认为还是设计成平路款比较实用，毕竟越野的机会很少，可以搞成续航强项，或者说就是长跑王

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