原来电机的参数不是那么简单，我也刚明白，还需要进行设定跟检测（中置、换挡、运...

(原)南宁拉客

挖槽，这么专业？

怪头博士

改到200码 发表于 2016-5-29 09:44
你做的是越野小电驴。。。那么有两个挡是比较好，越野需要大扭矩。需要减轻重量。。是有档比较好，如果是 ...

个人觉得换挡是有价值的。
1.对适用性，电池的使用寿命等都有影响。
2.起步、载人、爬坡这都是变速的优势所在。
3.不能变速，中置的电动车就和普通轮毂电动车没啥区别了。
4.如果可以量产，增加不了多少成本，又可以提高性能，大众还是愿意买单的。
5.对于大众而言，其实最重要的还是易用性的问题，就是操作尽量的简单易用，比如女性很少开男士摩托车。
6.相对的，我觉得如果楼主是打算量产与推广的话，可以适当的考虑一下能否上牌上路的问题，毕竟太拉风了招警察叔叔。

(原)ZBD

PCM 发表于 2016-5-27 15:42
路时结束之后，来到样品车间，进行数据采集跟校正数据的工作，我也不太明白具体，看起来比较凌乱，但是我们 ...

额，你是电动车研发部的吧，这么多专业设备啊

(原)ZBD

怪头博士 发表于 2016-5-29 21:05
个人觉得换挡是有价值的。
1.对适用性，电池的使用寿命等都有影响。
2.起步、载人、爬坡这都是变速的优 ...

顶楼主。，
增加一种选择还是很好滴

(原)PCM

qsxy1 发表于 2016-5-29 07:09
我看这个有点像小猴子？呵呵，就是越野款，那么骑那么重的电动车去越野？倒了砸脚可是悲剧
我认为还是设计 ...

基本上来说 属于“城市冒险”“户外冒险”“城市运动”“mini超跑”几个配置。当然轮子也会大小不一，根据实际操控数据来设定。

点击我们刚开始搞，但是行走系统可是搞了很多年了。

(原)PCM

改到200码 发表于 2016-5-29 09:44
你做的是越野小电驴。。。那么有两个挡是比较好，越野需要大扭矩。需要减轻重量。。是有档比较好，如果是 ...

这个变速箱在27千万的情况下，暴力操作会坏。这些实验2年前都做了。

也有不带变速箱的有刷电机的版本，绝对便宜到烂大街…………当心把。

(原)PCM

zhiyiyunmeng@ 发表于 2016-5-29 11:34
看看特斯拉电机只有固定速度减速机不用机械换挡的！

翻墙出去 谷歌 一下 宝马的跟奥迪的。

(原)PCM

改到200码 发表于 2016-5-29 13:08
我最近还在研究，拿特斯拉P85D来说，500多KW的功率和接近1000牛的扭矩，法拉利458，才400多点的功率，扭 ...

电池问题是限制电动车发展的瓶颈，一旦有大的突破，世界就变了。

(原)PCM

菠菜收米 发表于 2016-5-29 19:56
不错不错 不知道 这个个车间  在那个厂啊  看上去连接在测功机上的中置不错啊  不知道几伏几瓦 市面上有没 ...

那个是在测功机上的电机是汽车用的。这是在优耐特工厂的“打样车间”

(原)PCM

怪头博士 发表于 2016-5-29 21:05
个人觉得换挡是有价值的。
1.对适用性，电池的使用寿命等都有影响。
2.起步、载人、爬坡这都是变速的优 ...

目前来说不少数据还能属于轻便型摩托车…………走着看吧，老外要的。国内如果要的话，先卖着再说。