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楼主: 搬砖道人

准备cnc拼接车架,搞个小屁车城市用用

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发表于 2017-1-18 22:38:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 jonson0304 于 2017-1-18 22:40 编辑

更新一下,车头想做成可变高低的,需要时高车头骑得舒服,有时会想要趴赛那样前倾,有没现成是这样的参考?



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发表于 2017-1-19 16:28:07 | 显示全部楼层
动手能力强

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发表于 2017-1-19 19:28:31 | 显示全部楼层
这个制作成本肯定不低

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发表于 2017-1-19 23:28:45 | 显示全部楼层
jonson0304 发表于 2017-1-1 22:42
小车不能太大,要不塞不进轿车后尾箱,大电池的话推重比没小电池好。

看你啥轿车了,我是别克的代步车,只能放一个90cm的大箱子。,我养爬虫用的箱子。,你这个车,都一米多了,小车别想放进去了,
如果是面包车,还可以考虑,如果是面包车,你再多点也无妨,三代目都轴距一米三呢,我建议你,全车做到轴距一米四,全长一米九,这样,电梯,都不在话下。

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发表于 2017-1-19 23:39:01 | 显示全部楼层
我个人比较喜欢结实的,你最新的设计方案,没第一种结实啊,第一种就是哈雷的弹簧头,我很喜欢,第二种,随便小撞一下,基本上就要出问题了。

另外,你也别只是设计啊,可以前后轮买起来了,然后刹车啥的配起来了,这样,很多数据兼容性,才能定下来。

把cnc的,留到最后弄,其他现成的采购,可以先晒起来。

哈哈哈,其实是我比较急,我很想知道,你的前后轮,电机,以及各种平叉等等,光看图纸,有点没感觉

cnc单个做,和批量十几个做,价格一样么?如果你只做一个,我感觉,你这个,没一万,弄不起来,还不包括电机,电池。电池随便搞搞又是一万。

还有你这个车,我感觉不算好看啊,图纸看,很复杂,等真的做出来,就是一个大扁方块。你可以从45度角度,再看看,别总是侧面。既然cnc了,你可以多借鉴一下,地狱猫的车,我觉得那个,堪称经典。

也许你觉得我是瞎bb,我也是做三维虚拟设计的,用的玛雅。已经在影视三维特效圈子混了十几年了。

因为工作忙,我自己的车,的三位图一直迟迟没弄好,我相信我们会交流很久。

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发表于 2017-1-19 23:57:05 | 显示全部楼层
恶灵骑士 发表于 2017-1-19 23:28
看你啥轿车了,我是别克的代步车,只能放一个90cm的大箱子。,我养爬虫用的箱子。,你这个车,都一米多了 ...

普通家轿,拆掉把手和平叉总成放的得进去还有空余。后期再装回也不麻烦,暂时是这样考虑的。远门游玩带有大功率电车还是蛮不错的哈哈!电车其实可以再长些,那个就留给中置版的吧,因为现在还在犹豫中置还是用大饼,图的话只要是有可能的我都画出来,留作对比,选最喜欢的。
这么久了还没开工也就是这个原因,一直都在各种结构的取舍,造价的取舍,和还有外观的纠结中画图。到现在已经画了四五版造型和结构样式了,中置的也有,那个还在修饰外形中。总之紧凑,方便携带是方向。

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发表于 2017-1-20 00:13:02 | 显示全部楼层
jonson0304 发表于 2017-1-19 23:57
普通家轿,拆掉把手和平叉总成放的得进去还有空余。后期再装回也不麻烦,暂时是这样考虑的。远门游玩带有 ...

中置没变速箱,也就是减少簧下质量。而且中置电机,还停留在三轮车电机,你可以搞全顺中置一套,那个挺好看的,也不贵三千样子。

你其他版本,也发发帖子啊,我想看,应该花了你不少业余时间吧?为你的痴迷赞一个。

既然你喜欢小,为啥不直接做个本田的板凳。你这个真的下了螺丝,很多线啊,啥的,特别大饼电机也很重,你不能还拆线吧?而且感觉老重了,得两个男人一起抬。

有没有去机加工地方问问,随便找个部件,问问价格,然后就可以估算一个整个的总价了,来去应该不会太大。也可以为全车cnc,做个预兆。到底行不行得通。
如果真的五千能搞定, 不用说,整个市场就是你的了?特别是cnc车架这块。

自己造车的最大苦恼,就是测试,不知道你有没有动力钢结构的测试软件,如果没用到,那你就得测试取得一些数据,测试的时候最好是超负荷测试。 这样看的话,有时候会不会觉得,不如买个现成油车车架,或者参考油车车架的设计。我说这些,是因为你最新的设计理念中的方向柱,感觉在受力方面,个人感觉有点薄弱。在转向,和吃力的时候,很多时候都集中在了几个点上。而且那几个点还比较细。如果是钢的,还可以,铝合金的,个人不看好,除非做的相当粗,才能达到钢的强度。

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发表于 2017-1-20 00:40:48 | 显示全部楼层
恶灵骑士 发表于 2017-1-19 23:39
我个人比较喜欢结实的,你最新的设计方案,没第一种结实啊,第一种就是哈雷的弹簧头,我很喜欢,第二种,随 ...

先握个手,算半个同行吧。
我动画,游戏行业都做,也是十几年了,不过我是MAX用户。
言归正传。前叉样式两个图都有,后来换了是因为地狱猫那种扳动车头不够后面这个轻松,车轮靠前离转向轴太远,比较适合巡航车。要说强度的话,会稍差点,但是赛道上用的这个结构的前悬挂的车有不少,所以没问题的。后面等学会用有限元分析一下,OK,就没问题了。
前轮已经买到手,刹车什么的都已经量好尺寸了,后平叉总成我现在已经在使用。也就是说,图纸是按实测数据作的。
如果有人喜欢,一起搞的话,有个两三套就便宜下来了,成本要算才知道,起码成套车架的成本要控制在7K以下,5K是理想
要说好不好看这个咱就不讨论了,你我都是美术,应该知道这东西不能求全。

多角度看下面


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发表于 2017-1-20 01:07:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 jonson0304 于 2017-1-20 01:33 编辑
恶灵骑士 发表于 2017-1-20 00:13
中置没变速箱,也就是减少簧下质量。而且中置电机,还停留在三轮车电机,你可以搞全顺中置一套,那个挺好 ...

中置那个迟点再弄,现在先把这个版的完全弄完。
我现在就有现成已经做好的后平叉,造价是1100,材料7075-T651,精雕机加工,换成大机器的话,价格会低一些,别的我大概已经估算出来了。还有,铝合金牌号可以用6061-T6也能便宜些。
强度的话,一定会先去软件模拟过才能开工,自己用的,这块不会儿戏。
咱不是卖车架的,市场什么的不去理,重点是可能的话,能以玩养玩就更好了。
材料方面,现成那些油车车架全是cnc然后焊接的,咱没那些条件,所以连接处都加厚加粗了,材料也选更结实的来弄。不放心的话,你去看看市面那些踏板车的铝合金3星,那点厚度还是开口夹紧前避震的的,就是现成的对比。那是6061-T6的,咱的车架板可是用7075-T651的啊
其实连接这里不小了

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发表于 2017-1-20 03:01:55 | 显示全部楼层
牛人一个,期待成品的样子。

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