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楼主: 搬砖道人

骑巴朗山

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发表于 2016-6-7 17:43:35 | 显示全部楼层
蓝就一个字。应该拿俩个充电器,一个3a,一个6a。临时借路边商铺市电充电时间紧9a充,像中午如果有两个小时吃饭休息时间就6a充,晚上睡觉3a充。像雪山上1平米估计能晒出200w太阳,半柔的能卷成桶。极轻

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发表于 2016-6-7 18:11:56 | 显示全部楼层
liyhon 发表于 2016-6-7 12:39
楼主多大的电机,用的什么控?爬坡能力如何?交流一下,为以后去西藏做准备,正好是你这条线。

一开始,是在网上买的成品车,250w的后轮毂电机、10a的控、不含电池,电池是找商家组的18650 14串10并。
这个车组好之后,多次把我撂在路上,开始了各种修车、改车之路。9公斤电池托在后座上、太重,出行5次、爆胎3次,上 马牌顶级越野神胎,目前陆续跑了1000公里了,效果杠杠的。
电机,250w的电机平路代步骑行绝对没问题,原来的成品车质量也是不错的,尤其是车架、液晶控制面板、电门指拨、踩踏助力用的很舒服,但250w的小电机拿来草山、爬坡就废了,撂在路上两次,都是电机霍尔信号报错,估计是爬坡的时候 控和电机的温度过高造成的。 想去草山、换电机势在必行,犹豫过中置电机,八方的、春春家的还有个迈特,最终还是找到了苏州那边产的一个大功率轮毂电机,最主要的原因是 车子的改动最小,只需要换控、电机和后轮毂,其它助力配件都能保留、兼容。这个大饼电机,之前发过帖子询问过怎么样,但坛子里没有用过的。 最后还是咬了咬牙 上了这套配置。
控是20a的正弦控、昆腾的,标500w的功率,但功率余量大,店家说这个电机可以上60v电池40a的控,牛逼。以我这次出去、反爬巴朗山为例,上山路程30km、海拔升高1300 m,用时1个小时 耗电0.8度,算来电机的功率在800w左右,人的功率忽略不计 呵呵,因为一点没有感觉的累,只是踩踏让助力传感器工作,同时电门指拨稍微带一些,车子的速度基本维持在33~35左右上山,电池压降3v左右。
这次出玩,车子非常稳定,0故障,电机爬坡给力,尤其是走耿达的烂路时候,有不少坡度为30度以上的碎石坡,全靠电机以很慢的速度、稳定的推力才能上去,不至于打滑、翻车。

不知道你的电机是什么情况,出玩、走山路电机最好不低于500w,还不能纯电爬坡 伤齿哈!

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发表于 2016-6-7 18:15:37 | 显示全部楼层
艾瑞克123 发表于 2016-6-6 22:24
屁股不疼吗?蛋会麻的!!!

来自:Android客户端

还好已经练出来了,有电动助力已经不错了,比上不足、比下有余。这一路上有真正骑行的、有背着厚重的行囊徒步上山的,最牛逼的还有 在4000m海拔 跑步上山的

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发表于 2016-6-7 18:20:23 | 显示全部楼层
a7b7 发表于 2016-6-6 20:48
风景好到卵都跌,真想移民成都啊~~

那个表格做得很好,值得借鉴;

并没有,是工地干活的工友的帐篷,后面可以考虑露营

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发表于 2016-6-7 18:23:53 | 显示全部楼层
一千八百 发表于 2016-6-7 17:43
蓝就一个字。应该拿俩个充电器,一个3a,一个6a。临时借路边商铺市电充电时间紧9a充,像中午如果有两个小时 ...

后面考虑再办一个 10a的铝壳充电器,和15a备用电池,这样长途会非常惬意。。。

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发表于 2016-6-7 19:09:49 | 显示全部楼层
gaoxiang0237 发表于 2016-6-7 18:11
一开始,是在网上买的成品车,250w的后轮毂电机、10a的控、不含电池,电池是找商家组的18650 14串10并。
...

感谢回复的这么详细。

我的车是自己选了配件找装车店装的,因为用了卡飞,所以电机也是卡飞的,老板帮买的,36V,网上查有说250W也有说300W的,我超到了48V用,估计功率在400-500之间了。

控原配的很菜,限流14A,爬坡上不去,现在换了个23A的,还没出去试,应该会好一些。爬坡确实不能纯电,我一般都是踩着加助力的。

后轮负重确实是个问题,我以前电池7公斤,现在换了大的,11公斤了,还得加上驮包。不过我还好,只爆过一次胎,自己补了。
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发表于 2016-6-8 22:19:39 | 显示全部楼层
liyhon 发表于 2016-6-7 19:09
感谢回复的这么详细。

我的车是自己选了配件找装车店装的,因为用了卡飞,所以电机也是卡飞的,老板帮 ...

50v电压 加20a的电流,你这个超的功率确实不小,要考虑电机能不能承受得住啊 电机散热也是问题。

你进藏打算何时,准备的怎么样了? 要走小金吗?

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发表于 2016-6-8 22:54:46 | 显示全部楼层
gaoxiang0237 发表于 2016-6-8 22:19
50v电压 加20a的电流,你这个超的功率确实不小,要考虑电机能不能承受得住啊 电机散热也是问题。 ...

电机还行,用14A控的时候一点都不热。23A控还没机会出去跑。

进藏暂时只是个梦想,先跑一些条件好的地方积累些经验,然后,有较长时间空闲的时候才能安排了。
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发表于 2016-6-9 09:57:58 | 显示全部楼层
这车骑起来耍还是不错的,建议电池容量可以再弄大点。

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发表于 2016-6-13 19:45:10 | 显示全部楼层
以前总想着骑车走川西,现在骑不动了,只有改车
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