60V电池换电机是48/500W好还是60/500W的好

(原)137131966 · 发表于 2016-6-13 20:54:18

原车48V。自己改装成60V电池，电机感觉无力，想换个换电机是换48/500W好还是60/500W的好。主要是想续航，续航，续航长长长

(原)简单的dj · 发表于 2016-6-13 21:13:32

主要是想续航，续航，续航长长长当然是60/500W，最好是60/3500W.

(原)阿新 · 发表于 2016-6-13 22:34:00

简单的dj 发表于 2016-6-13 21:13
主要是想续航，续航，续航长长长当然是60/500W，最好是60/3500W.

多一零后果很严重

续航肯定60V500W高

(原)使尽爱 · 发表于 2016-6-13 22:46:32

同功率巡航感觉没啥区别

(原)简单的dj · 发表于 2016-6-14 14:24:03

阿新发表于 2016-6-13 22:34
多一零后果很严重
续航肯定60V500W高

多打了个零，3500W了

liyhon · 发表于 2016-6-14 14:30:34

续航长当然是60V500W，这个速度慢

不过你说原电机无力，想有力还是上48V500W超压到60V用，有力且速度快一些

(原)简单就是美 · 发表于 2016-6-14 14:54:58

差别不大，随便吧。

(原)wangfei111 · 发表于 2016-6-14 15:35:26

48V500W用60V的电池功率大概在500*1.44=720W左右。续航肯定是60了，48V算超压，效率会降低，而且功率也大了！！！

(原)阿新 · 发表于 2016-6-14 16:21:54

本帖最后由阿新于 2016-6-14 16:22 编辑

所以如果嫌500W慢的话，可以60V800W电机，800W电机本来也比500W贵不了多少，然后配个48/60V控制器，用60V电池就是800W，用48V电池就相当于降压模式，差不多500W。我有一辆车就是这样设计的，选60V800W降压比选48V500W超压效率肯定高。

新的理念 · 发表于 2016-6-14 16:26:46

巡航长就60V的电机

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