波士顿电池放电到底行不行 让我来告诉你

(原)qike

2C试试啊！

(原)fa711819

看看什么情况

(原)lileisgns

对电池要求太高C了，平时都达到2C，那瞬间还不达到5C。感觉大多电池都吃不消。

(原)XIANGDONG

lileisgns 发表于 2016-6-26 22:01
对电池要求太高C了，平时都达到2C，那瞬间还不达到5C。感觉大多电池都吃不消。

7224用的小24管带，12寸2000瓦。也跑过几天宇扬小36，100安。太猛，电机发热。电池没事。只是压降大，满把起步，79伏直接干到72伏。

(原)hgmn

无图无真相

(原)不会是女人

1c放电不是事 今天充满了 放完电 电池发烫 可以接受 基本都是5到10a放电的 电池十a放电 然后2a充电 搞完发现电池有点轻微鼓 充满电 跑了一圈还不错 性价比高 好电池

(原)剑豪

不会是女人 发表于 2016-6-27 11:56 1c放电不是事 今天充满了 放完电 电池发烫 可以接受 基本都是5到10a放电的 电池十a放电 然后2a充电 搞完发 ...

都鼓了，，感觉还不错？？？？

(原)天外来客黑绿

不会是女人 发表于 2016-6-26 13:48
最快速度12a 就一直是12a 我试过的  我骑都是人少路好的地方骑

2c持续放完电，而且还是成组的！楼主注意安全！小心电池过热！

(原)飘零1967

近日论坛奇人频现。首贴先是放出油门一加 电流从2到5到9再到12a 一直加油门 最后电流稳定到12a 这样的诡异电流测试数据，单节串联超C数放电，仅第一个循环就将电池搞怀孕，竟然感觉还不错。

tyuka

飘零1967 发表于 2016-6-28 10:38
近日论坛奇人频现。首贴先是放出油门一加 电流从2到5到9再到12a 一直加油门 最后电流稳定到12a 这样的诡异 ...

“油门一加 电流从2到5到9再到12a 一直加油门 最后电流稳定到12a”
这个应该也有可能，有的车说不定就是顶着限流跑的呢，我的大龟限流30A，满把跑顶风的时候电流有24A左右，上坡的话就一直30Ale