有必要纠正一个误区：为什么电机会有速度/扭矩之分？

(原)459475104dpclm

MS精工 发表于 2016-6-28 08:09
我说的明明是电机磁钢决定了最大扭矩，你居然能给看成功率，请问你是瞎么？

有道理，我的理解是其他内部都一样，扭矩版线细的多几匝，速度版线粗的少几匝，满槽率一样，由于磁钢高度励磁一样，绕组内部反电动势同转速时匝数多的就大，用同一电压，扭矩版的转数低，两者无非是60v×24A=72v×20A的区别，

(原)459475104dpclm

syfat 发表于 2017-4-10 14:11
扭矩和电流成正比啊。

只有一半对，还要考虑匝数，磁场强度=电流×匝数，

(原)syfat

459475104dpclm 发表于 2017-5-3 13:54
只有一半对，还要考虑匝数，磁场强度=电流×匝数，

宝贝儿，你多少匝数，我也成正比啊。有没固定这个比例。。。。。

(原)motcon

459475104dpclm 发表于 2017-5-3 13:54
只有一半对，还要考虑匝数，磁场强度=电流×匝数，

你这进一步解释还没他那一半来得准确。

(原)行运兔

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天启

改到200码 发表于 2016-6-28 00:27
没说反，我指的不单单是全顺，不单单是效率点，高压低流，主线效率高，就好比，特斯拉和比亚迪，为什么要 ...

高压低电流对充电方便， 电流太大了所需线材和对电池都不利

(原)林语花都

直流电动机转数等于电池电压减去线圈上反电动势除线圈磁通乘结构常数 速度电机线圈圈数少 线径粗 磁通小 扭矩电机 线圈圈数多 线径细 磁通大 所以同样电压下速度电机速度大于扭矩电机 速度电机磁通少 磁感应强度小所以同样电流获得的扭力要小于扭力电机 要想和同样电压等及扭矩电机获得一样扭力 就必需加大电流来获得.

(原)c1234758

我懂了。  
  等于说2000 速度 用72150  和 2000扭矩 用7260   扭矩一样。   

(原)159357258

技术讨论贴有争论是好的，也是正常的，但是争论应该本着相互尊重的情况下，而不应该带有攻击和侮辱性的言语攻击。我相信在这围观的观众都是希望看到理性又有素质的讨论，而不是想看骂大街似的的相互对骂，大家说是不是呢？

(原)MS精工

159357258 发表于 2017-6-28 15:41
技术讨论贴有争论是好的，也是正常的，但是争论应该本着相互尊重的情况下，而不应该带有攻击和侮辱性的言语 ...

你错了，中国人尤其喜欢看热闹，论坛最火的帖子基本都是吵架帖，纠纷帖。