三轮车下坡时关电门为啥烧控制器？

(原)走哪吃哪 · 发表于 2016-6-28 06:12:12

我在网上买的60伏1200瓦控制器用不住，坏了三次，第三次损坏时我就发现都是下坡时我把电门关了后运行到坡底下时，再一开电门加速就坏了，就觉得车底下咯咯响，不走了，把控制器拆开后发现大管一烧坏几只，问一下哪位大仙知道损坏控制器的道理在哪呢？

(原)627341504 · 发表于 2016-6-28 06:39:32

下坡电机转速高，电压也高，然后。。。。骑车习惯也够奇葩的，下坡关电门能省多少电？关了电门你的刹车灯，转向灯，喇叭还能用吗？纯粹给自己找危险

新的理念 · 发表于 2016-6-28 06:59:34

下坡关电门锁，对控制器威胁很大，尤其刹车时，电流反冲进不了电池，控制器就危险了

(原)龙骑禁卫 · 发表于 2016-6-28 08:07:10

(原)MS精工 · 发表于 2016-6-28 08:08:35

下坡关啥电门啊，这都什么垃圾习惯，车还走着呢你就把引擎关了？下坡如果车子溜得太快，超过了平路下满把极速5%以上的时候，电机发出的电压就会高于电池电压。这时候如果把电门关了，电机产生的电压没法充进电池，等到你溜到坡底，速度达到最大，电压达到最高，再一开电门，超出控制器耐压，就烧了。

(原)多拉木偶 · 发表于 2016-6-28 08:21:46

学习了，以前偶尔也是这样搞的，不过没啥事

(原)电影 · 发表于 2016-6-28 10:11:10

本帖最后由电影于 2016-6-28 10:12 编辑

多拉木偶发表于 2016-6-28 08:21
学习了，以前偶尔也是这样搞的，不过没啥事

你运气好，控的MOS耐压也够好，同时你用的电压比较高
按楼主的玩法，只适合用高电压的智能控，高压的控MOS耐压高，
智能控电压保护做得也相对完善，同时电机反电势电压低，可以任性了

(原)M莫莫 · 发表于 2016-6-28 10:30:52

有必要这样玩吗

(原)阿新 · 发表于 2016-6-28 10:37:53

已经有过不止一人没事手欠了
电机行驶时是个电动机，而滑行时相当于发电机，下坡滑行发电电动势将会更高，恰恰这时候把电门关了，电流没法反充回电池，当然就烧了。

(原)MS精工 · 发表于 2016-6-28 10:40:37

真替控制器商家喊冤，楼主自己手欠烧了控，还怪人家用不住。。

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