打算骑爱玛的极酷48v20a电瓶 350w电机 做一次距离测试

(原)cj168312

不太可能吧，电动车商家做的都是理想化测试，而且数据好多还是根据车子的欢乐表提供的

(原)bb_akm

找个操场绕圈就可以了

(原)bb_akm

也可以拿电流表测电流推算放电时间

(原)同层空间

不改变原车电路的基础上如果想增加里程，汽油增程器边走边充的方法是否可行。燃油消耗会不会比摩托车还要高。

(原)352110178

带上备用电池+公对公转接头（准备不了，可以直接把现有电源接口从踏板下拉上来，看够不够长到备用电池口），需要时插入充电口，350W电机没问题。打开百度地图，骑行导航测距离就可以了。

(原)左江农民

同层空间 发表于 2016-6-28 13:10
@江左农民兄 很高兴你的指教 按兄所说如果充电口加电瓶不可行，也就是说如果配网上的那种48v5a的电动车充 ...

不敢指教，大家交流交流；如经常外接备用电池，最好再装一个空开，其输出与原来空开输出端（就是接到电机那头）并联。新增备用电池的负端用导线接到原来电池组的负端（最好压好接线端子），使用那组电池就将其空开合上；接线注意：千万不能让电池短路！！！否则将有可能将整车烧毁！

虚化主体

我LP的小电自用4810锂电跑了40公里还有46V，如果是4820足容的我感觉上90公里是可能的。

(原)chencanqiao

外接一组12ah的电池就行了，把电池都充满再插上去就不会有压差了。再把充电线加粗。我看到有送餐的72v车子就这样搞的。

westdog

听雨 发表于 2016-6-28 13:04
去30，回30，然后围着自己住的小区啥的，顺时针转圈。。。

好办法，在小区里面绕圈大不了推回去

(原)18957144970

我的也是爱玛极酷S 48v20a电瓶、电机多少瓦的不清楚。是16年10月买的，曾测试过最大行程，当时天气气温32度，满电开始少刹车跑，时速平均约20km,最快也就32km,路程是导航测的，实际可能会多一些路程，跑到快跑不动时已经约有75公里了。在冬天气温5度左右，满电跑到跑不动也有50公里左右，总的说这款车是辆比较省电的车。但这款车缺点也是有的，当电量低于三分之二时，速度会逐渐变慢，大灯色温偏冷，转向开关很生硬，且提示音过响，而喇叭声音又偏轻一点，不断电停车时再过十几秒转油门却无响应，此时需车把刹一下车才会在启动，不知这是不是一种保护设置。还有主电源线与后刹车线并行从车身前穿出到仪表盘是裸露的，在左转弯时会插住左侧前叉，现已把前叉油漆磨破露出钢本色了，这些小缺点倒不影响实际行使，也希望厂家能改进。