24串磷酸铁锂充电器

(原)007战斗机 · 发表于 2016-7-1 09:36:06

我原来组了电池都是24串了磷酸铁锂电池，充电器是87.6V5A，这阵组了21串了波士顿，我想问一下，正确了充电电压应该是88.2V，如果用磷酸铁锂充电器来充，不知保护板能不能均衡。

(原)njlihao · 发表于 2016-7-2 12:29:43

本帖最后由 njlihao 于 2016-7-2 12:30 编辑

保护板的匀衡起点电压楼主知道吗？不同的保护板起点电压不一样，87.6V/21＝4.17V，这个电压肯定开始匀衡了。所以楼主可以直接用来充。
如果不放心，可以将充电器拆开，上充电器正面和背面的高清图，看你的充电器用的是什么方案的。只要修正调整电压的下偏电阻阻值（并上个相应阻值的电阻）就能将充电器的输出电压调整到88.2V。

(原)007战斗机 · 发表于 2016-7-2 14:23:01

njlihao 发表于 2016-7-2 12:29
保护板的匀衡起点电压楼主知道吗？不同的保护板起点电压不一样，87.6V/21＝4.17V，这个电压肯定开始匀衡了 ...

谢谢，改天拆开看一下，我保护板均衡电源应该是4.15V。

(原)njlihao · 发表于 2016-7-3 11:53:39

如果楼主能确定你保护板的匀衡启点电压是4.15V，那恭喜楼主了，这个充电器不用改也可以直接用。
锂电这玩意好就好在没有铅电的不满电就会硫化，很多坛友都建议锂电不要充电，这样循环次数能达到理论值。
三元锂电满电是4.20V，但能充到4.17V已经很满，估计离全满只差1%不到的容量吧，这点电量对你骑行没有多少影响的。而且电池寿命还会长。

所以放心地用。

(原)njlihao · 发表于 2016-7-3 11:55:00

另外充电器所谓的铁锂充电器，三元充电器，只是输出电压有区别，其它恒流（限流）、恒压之类的在原理上没有任何的区别。

電動車 · 发表于 2016-7-14 08:38:01

学习了

(原)乐滋滋某某凯 · 发表于 2016-7-14 09:57:20

继续学习。

(原)gglcc · 发表于 2017-3-4 19:53:40

继续学习中

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