给电池搞了个主动均衡板

(原)nyaw123 · 发表于 2016-7-11 09:02:12

历时几天的均衡后，目前充电转灯后测得电压还是可以的

回家后周五晚上充满电在家里一直放着，第二天拆开外壳后插上充电器一会就转灯了，很不错从第四串开始全部亮灯，17串亮灯的。3串不亮灯的，

周末用单冲给不转的那三串单独补电，第三串完美成功，第一和第二串冲完后一会就掉电压到3.36左右，落后了。。

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-15 17:06:35

本帖最后由 nyaw123 于 2016-8-15 17:19 编辑

先说抱歉了，好久没有测试电池的均衡效果，终于上周有时间了，效果很好啊

(原)zxc5651526 · 发表于 2016-8-15 17:49:57

nyaw123 发表于 2016-8-15 17:06
先说抱歉了，好久没有测试电池的均衡效果，终于上周有时间了，效果很好啊

什么牌子保护板呢

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-16 09:27:52

本帖最后由 nyaw123 于 2016-8-16 17:18 编辑

zxc5651526 发表于 2016-8-15 17:49
什么牌子保护板呢

保护板是某恒的普通保护板，均衡板是182.00单独买的

westdog · 发表于 2016-8-16 12:22:24

现在能跑多少公里了？

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-16 16:36:54

westdog 发表于 2016-8-16 12:22
现在能跑多少公里了？

电池市区内续航50公里多，不会特意省电，车子急速满把47时速，基本不会用弱磁（53时速），续航和新到手差不多，，刚到时候的时候郊区30的时速能跑60公里，市区内每天10公里来回，能跑四天。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-8-16 16:40:29

1a均衡电流居然单串电压差距那么大，怀疑保护板均衡根本不到1a

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-16 16:47:48

本帖最后由 nyaw123 于 2016-8-17 13:49 编辑

开普勒452b 发表于 2016-8-16 16:40
1a均衡电流居然单串电压差距那么大，怀疑保护板均衡根本不到1a

这个均衡是一串一串的均衡，不是每一串一起均衡，导致时间很久，后期均衡效果还是很满意的。最终的结果是相邻电压差0.01V，我的万用表示19.9的货，误差能接受。

(原)1246733227 · 发表于 2016-8-16 17:15:49

路过，来学习的。

westdog · 发表于 2016-8-16 18:21:13

nyaw123 发表于 2016-8-16 16:36
电池市区内续航50公里多，不会特意省电，车子急速满把47时速，基本不会用弱磁（53时速），续航和新到手 ...

比用均衡板之前骑得更远了吗？

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