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楼主: 搬砖道人

波士顿5300,24并,28串,250a限流控。

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发表于 2016-8-9 12:59:52 | 显示全部楼层
w50617411 发表于 2016-8-9 12:10
1.5c放电压降6v不超过2秒,电流下来以后也就压降4v,还可以了,最起码便宜,我车也省电,前双蝶,后单碟 ...

还可以。。。。。。。。。。。

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发表于 2016-8-9 16:56:12 | 显示全部楼层
你也太猛了,我30串24并是电焊加支架

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发表于 2016-8-9 18:56:13 | 显示全部楼层
晴空下的胖胖 发表于 2016-8-9 16:56
你也太猛了,我30串24并是电焊加支架

你比我厉害啊!

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发表于 2016-8-9 21:01:04 | 显示全部楼层
楼主焊工不错,用的什么烙铁

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发表于 2016-8-9 22:39:14 | 显示全部楼层

主要是太大了不上支架真不敢用,你这么裸奔我是真不敢

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发表于 2016-8-9 22:39:49 | 显示全部楼层
点焊输入法别在意

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发表于 2016-8-10 05:33:03 | 显示全部楼层
晴空下的胖胖 发表于 2016-8-9 22:39
主要是太大了不上支架真不敢用,你这么裸奔我是真不敢

空间是个问题,要是有空开,我也上支架,我绝缘没用纸,用的是环氧树脂板,

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发表于 2016-8-10 09:09:43 | 显示全部楼层
w50617411 发表于 2016-8-10 05:33
空间是个问题,要是有空开,我也上支架,我绝缘没用纸,用的是环氧树脂板,

奥奥,我是听说波士顿循环一次以后会有微鼓,就舍弃了裸奔的计划改用支架,不过用了支架30串30并的计划就搁浅了,只能用30串24并啦╮(╯▽╰)╭

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发表于 2016-8-10 09:10:33 | 显示全部楼层
对了你是什么车啊,我是骠骑这么大正好可以放进电池仓

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发表于 2016-8-10 10:01:39 | 显示全部楼层
这么多并,个别电池出现问题维修很麻烦啊

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