扭矩电机和速度电机，同样配置下，你优先选哪个？

(原)xzxzqdg · 发表于 2016-9-23 08:06:41

精工会告诉你，扭矩跟速度用同样配置就是个错误、谬论，这个问题无讨论意义。

(原)我的青春我做主 · 发表于 2016-9-23 18:59:00

xzxzqdg 发表于 2016-9-23 08:06
精工会告诉你，扭矩跟速度用同样配置就是个错误、谬论，这个问题无讨论意义。

钻牛角尖吧，事实胜于雄辩，还是喜欢扭矩电机的人多。如果我没猜错的话，阁下一定用的是速度版电机。你的心情我能理解。

(原)zaf1127 · 发表于 2016-9-26 17:59:18

速度快了不安全，还是扭矩实用点

(原)wuxinqiang1970 · 发表于 2016-10-22 06:53:14

速度快了不安全，还是扭矩实用点

(原)蓝兰蓝 · 发表于 2016-10-22 22:13:12

1500W9RV 45磁钢，扭矩版单线，表示在市区跟山路爬坡感觉都很给力！

(原)westham · 发表于 2016-10-27 23:27:17

城市里平坦的马路里速度电机好，调个硬启动，起步一点都不肉，几秒就能拉到极速了，怎么可能软绵无力？要是空旷的马路上超个车极速65和80的差距巨大。什么东西都要自己试了才知道不要人云亦云的。

(原)蛋疼帝 · 发表于 2016-10-28 12:34:20

同电池同样的凌博控72252 带全顺瓦片机速度版2000扭矩版2000都试过了~光论起步扭矩机完胜，暴起功能一开，起步一刹那玛吉斯胎都不太抓的住柏油马路，明明是正弦波控体验跟方波一样突然蹿出去，会在地面留下一小个磨胎痕迹，速度版以这个配置是不可能做到的，起步是绵软忽忽悠悠速度起来。然而尾速嘛一个80多一个50多。真到了很空旷的地方就蛋疼了。。

(原)我的青春我做主 · 发表于 2016-10-28 18:14:55

蛋疼帝发表于 2016-10-28 12:34
同电池同样的凌博控72252 带全顺瓦片机速度版2000扭矩版2000都试过了~光论起步扭矩机完胜，暴起功能一开 ...

你想表达什么啊，你喜欢速度版吧，其实1000W以上扭矩基本够用了，劲儿大起步快，这种感觉也是很不错的。当然有的人非常追求高大上，非要3000W，这种车我估计适应不了，太不安全，而且在市区没机会飚。

(原)蛋疼帝 · 发表于 2016-10-31 08:50:11

本帖最后由蛋疼帝于 2016-10-31 08:57 编辑

我的青春我做主发表于 2016-10-28 18:14
你想表达什么啊，你喜欢速度版吧，其实1000W以上扭矩基本够用了，劲儿大起步快，这种感觉也是很不错的。 ...

不不。就是单纯电池控不变，换电机后的感受，我速度版已经卖掉了,准备下辆车上扭矩版从252的体验来看感觉很不错不需要跑太快起步快就行不过下部车用202的话估计会萎一点80限流。反正市区嘛，还是要起步快舒服。速度版根本用不到74的定速，好不容易起来了要刹车了。还是2000W扭矩好用。

(原)我的青春我做主 · 发表于 2016-10-31 19:49:14

蛋疼帝发表于 2016-10-31 08:50
不不。就是单纯电池控不变，换电机后的感受，我速度版已经卖掉了,准备下辆车上扭矩版从252的体验来看 ...

扭矩起步快、劲儿大，带个朋友很方便，要是速度版再带个人真有点着急。买车的时候除了亲自跑一圈之外，难道没有鉴别扭矩版、速度版的办法了？

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