VECTRIX Vmoto 120SV-N 2016进化论（不定期更新）

(原)laohu5133 · 发表于 2016-8-3 19:48:02

里昂发表于 2016-8-3 19:30
那就是速度的快慢问题了

哦，我要求的极速不高，能有80左右的极速够用的了。就是需要扭矩最好能大些，希望爬坡和在山区使用没那么吃力。
最近对vmoto也很感兴趣，现在卖的车子，电机有2000W和4000W的不同配置，就是不知道在同样是原厂24管凌博控的情况下，2000W扭矩是否够大。
你的车子很漂亮呢，好像还装了一个是不是电流表在挂钩旁边？不知道能不能看到车子爬坡的时候，是多大的电流。
我以前有一辆GTR，专门做过实验，两个人大概200多斤，爬天桥的坡，大概10多度，可以半坡启动，大概35-40安的电流。

(原)cj168312 · 发表于 2016-8-3 20:07:47

好腻害的样子

(原)里昂 · 发表于 2016-8-3 21:06:25

laohu5133 发表于 2016-8-3 19:48
哦，我要求的极速不高，能有80左右的极速够用的了。就是需要扭矩最好能大些，希望爬坡和在山区使用没那么 ...

挂勾旁边装的是电压表，车改完之后只是上下班用，目前还没有跑过山，有时间的话我会去跑跑看

(原)laohu5133 · 发表于 2016-8-3 21:11:57

里昂发表于 2016-8-3 21:06
挂勾旁边装的是电压表，车改完之后只是上下班用，目前还没有跑过山，有时间的话我会去跑跑看

期待你的跑山数据。
话说，等台风走了，改天我也去当初爬的天桥，用手机测一下实际的坡度，数据才比较完整。

(原)jiangfz123 · 发表于 2016-8-4 09:35:51

vmoto,整车净重100公斤，不含电池，前后13寸轮胎，通过性极佳，电机4000w，配凌博72352或萨博72150控制器，完美，电池选用最近论坛上出的LG180AH,72V,续航400公里没压力，哈哈；整车配上电池，160公斤，跑起来稳

(原)里昂 · 发表于 2016-8-4 12:02:24

jiangfz123 发表于 2016-8-4 09:35
vmoto,整车净重100公斤，不含电池，前后13寸轮胎，通过性极佳，电机4000w，配凌博72352或萨博72150控制器， ...

续航400公里，什么电池这么牛逼？

(原)playjoy · 发表于 2016-8-4 19:22:48

这是什么车型啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

(原)里昂 · 发表于 2016-8-5 02:43:00

playjoy 发表于 2016-8-4 19:22
这是什么车型啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Vmoto

(原)里昂 · 发表于 2016-11-24 00:25:16

好久没有更新帖子了，最近刚刚升级完配件，过几天继续更新

悠悠的骑 · 发表于 2016-11-24 10:15:16

太厉害了吧

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