净原S3换控失败。估计电机是传说中的磁阻电机

(原)mkka800 · 发表于 2016-10-9 03:26:16

电机控制器一起出吗？有意思一套收

(原)896201835 · 发表于 2016-10-9 20:13:37

楼主换好了吗？我也想换个这个控太蛋疼了

(原)stone37170 · 发表于 2016-10-10 16:46:13

我的也是这车，没敢折腾。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2016-10-10 23:58:56

liu4 发表于 2016-8-10 15:09
这么新的不会有接触不良的吧原控31A限流太小了

可能角度不一样
原控霍尔供电测试下即可

whseen · 发表于 2016-10-22 00:47:19

axdz007 发表于 2016-10-3 20:32
外部判断也不费劲，断开控制器后短路电机的所有粗线（电机相线），然后用脚去转轮子，如果很沉的话就是普通 ...

开关磁阻电机有好多种类型的，不一定高速，高速设计的开关磁阻电机转子凸极很少。大点的反应式步进电机，不通电可随意转动也很像开关磁阻电机的，转子定子极对数很多，自制一个专用控制器应该可以把某些步进电机变成开关磁阻电机，就是高转速铁损很大。

红河310 · 发表于 2016-10-22 01:41:33

在无磨刹车的情况下手转，看看能与前轮有一样的溜吗

(原)panshanlong79 · 发表于 2016-10-22 09:47:50

看了这么多回复，没有一个知道这电机的参数，净原s3是本田新版电机了，电机120度，v1和老款v2是60度电机（就是纯黑色边盖），这电机我能轻松的匹配凌博控制器完美运行（前提要有动手能力），对控制器和电机角度，相移量不了解的就不要折腾了。

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(原)panshanlong79 · 发表于 2016-10-22 09:50:29

按照常规电机的相移量来调试控制器是匹配不好的，而且你匹配好相移量了还要手动匹配霍尔和相线

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(原)panshanlong79 · 发表于 2016-10-22 09:51:34

本田净原电机和控制器是新大洋机电工程公司配套代工的

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(原)xiaowei606600 · 发表于 2016-10-27 04:30:11

我之前帮朋友装过一个萨博，结果也是没法正常使用，拆开电机发现磁钢每片之前间隔好大

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