净原S3换控失败。估计电机是传说中的磁阻电机

(原)XIANGDONG

tjdz8 发表于 2016-8-10 10:16
全车防水接头不错
怪不得展会用水淋

绿佳车也是全车防水插头。尼玛，电源，相线，都是插头。

(原)896201835

xiaowei606600 发表于 2016-10-27 04:30
我之前帮朋友装过一个萨博，结果也是没法正常使用，拆开电机发现磁钢每片之前间隔好大

还好正在犹豫要不要上萨博  不然又亏了

(原)zzw161

本田嗯你还改，小牛那是没办法，不改换不了别的电池

(原)tjdz8

XIANGDONG 发表于 2016-10-27 10:20
绿佳车也是全车防水插头。尼玛，电源，相线，都是插头。

其实全防水插头成本贵不了多少钱的

(原)猪仙儿

我的车也是净原s3，换的凌博72122，120度电机，额定转速680，这两个数据在说明书里就有，相移量-120度，相线和霍尔都是0，也就是黄绿蓝，上车后运行还算正常，但是防盗器不能锁车。30-35码时有谐振，急加速有谐振，建议改装的朋友试试其他品牌的控制器。
楼主安装不成功估计的电路上的事，原车的9p插头中，有一个是中速挡位，高速挡位就是那根黄白线，有三根是转把线，有一根是电门锁线，一根是高电平刹车线，还有三根线应该是通到仪表盘的，因为不知道什么用途，所以没接，但车子能正常骑行。

(原)猪仙儿

手动配相黄蓝绿，霍尔也是黄蓝绿，防盗器锁车功能能实现，但是车子下车无力，走不了，所以换了回来，高度档线就是那根单独的黄白线。在网上有高手说可以有三种正确的配相，我捯饬了一天，没成功，崩溃了，不整了。防盗线是5根，红黑是电源线，防盗线三根，一根和相线连通检测相电流的，就是电机转动检测线，一根线和电门锁连通，防盗锁电机给电的，一根线是接低电平刹车的，这样才能实现锁车。因为怀疑原车防盗器和凌博控制器不匹配，所以我换的新防盗器，应该和原车的防盗器功能一样。防盗器我只接了电机转动检测线，有转动报警，另外两根线没有接。如果电门锁线和低电平刹车线也接上了，就会出现车轮向后转飞车，向前转也是飞车。

whseen

xiaowei606600 发表于 2016-10-27 04:30
我之前帮朋友装过一个萨博，结果也是没法正常使用，拆开电机发现磁钢每片之前间隔好大

估计可以很好的兼容一些，无传感器无霍尔无刷电调，在一些航模论坛看到过一些特高级的无刷电调方案，可以做到无传感器无抖动启动，配套的间隙磁钢样品无刷电机，有较高的磁钢凸极率，启动用电感测量法避免了抖动问题。换另一个满是磁钢的无刷电机就不容易启动了，因为检测不到凸极磁钢，只能切换成开环启动也是抖动一下。

(原)猪仙儿

我换的萨博7260一代，成功安装，很柔顺，没有一丝的松旷，就是电子刹车没有调出来

(原)甘心2015

没用过.不懂,学习学习！

(原)liu4

猪仙儿 发表于 2017-3-31 14:55
我换的萨博7260一代，成功安装，很柔顺，没有一丝的松旷，就是电子刹车没有调出来

很好。有时间找个7260一代的试下