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楼主: 搬砖道人

警示!紧急处理波士顿电池组隐患

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发表于 2016-8-21 12:23:27 | 显示全部楼层
电池生产 发表于 2016-8-21 12:08
白霜?  是漏液吧

漏液不是玩完

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发表于 2016-8-21 12:44:20 | 显示全部楼层
westdog 发表于 2016-8-21 08:58
里程不好,容量又足够,那就要找找问题了,我觉得是放电平台比较低的原因。

例如我以前的电动车用的应 ...

同意,18个月那朋友压降8V确实大,最要命的是压降的这部分电压是浪费的,压降小多出来的电压就能转换成里程,压降大这部分电压就白白浪费了

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发表于 2016-8-21 16:47:04 | 显示全部楼层
nah2011 发表于 2016-8-21 11:44
谢谢提醒。。

那天要跟你好好交流下,我也喜欢炒股

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发表于 2016-8-21 16:48:40 | 显示全部楼层
5518 发表于 2016-8-21 12:44
同意,18个月那朋友压降8V确实大,最要命的是压降的这部分电压是浪费的,压降小多出来的电压就能转换成里 ...

压降大是连接线路老化引起的,他已经解决了

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发表于 2016-8-21 17:59:35 | 显示全部楼层
zzs1309 发表于 2016-8-21 16:48
压降大是连接线路老化引起的,他已经解决了

现在压降几v

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发表于 2016-8-21 18:47:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 5518 于 2016-8-21 18:49 编辑
zzs1309 发表于 2016-8-21 16:48
压降大是连接线路老化引起的,他已经解决了

麻烦仔细看,原贴写了,“电池刚买回家那阵子!我控制器限流95a。相线峰值给了260a..弱磁加速没敢开..
满把降压8v..零下气温。顿时对这电池组一阵失望!!”  刚买回来满把压降8V,之后用了18个月,满把压降到直接保护就去维修了,第42楼,楼主又补充到:“是的。。我买的时候论坛还没人知道波士顿啥尿性!!
结果我现在好痛苦啊!!大功率上了这个小电流”

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发表于 2016-8-21 18:49:09 | 显示全部楼层
5518 发表于 2016-8-21 18:47
麻烦仔细看,原贴写了,之前使用满把压降8V,之后用了18个月,满把压降到直接保护就去维修了,也就是说新 ...

每个商家都不愿意承认自己的货有问题。

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发表于 2016-8-21 18:52:10 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-8-21 18:49
每个商家都不愿意承认自己的货有问题。

自动屏蔽不想看到的内容,我现在也为满把压降4-5伏而头疼呢,匀速行驶中压降变为3伏还能接受

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发表于 2016-8-21 18:56:18 | 显示全部楼层
5518 发表于 2016-8-21 18:52
自动屏蔽不想看到的内容,我现在也为满把压降4-5伏而头疼呢,匀速行驶中压降变为3伏还能接受

想要压降小,容量大点或者直接用动力型电芯。但是动力型电芯一般都能量密度不大。
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发表于 2016-8-21 20:41:51 | 显示全部楼层
5518 发表于 2016-8-21 18:52
自动屏蔽不想看到的内容,我现在也为满把压降4-5伏而头疼呢,匀速行驶中压降变为3伏还能接受

压降大跟放电倍率密切相关啊!早就提醒你们1C以下放电,放电倍率越高压降越大啊!不管是什么产品,只要不吹嘘就对得起大家!我做的48V40AH 500W电机 28A控 三轮车 满把启动2.5V压降 满电状态下。当电压在平台附近,满把1V压降 ,不知道在你们眼里算不算大,反正我觉得不大。

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