警示！紧急处理波士顿电池组隐患

(原)zzs1309 · 发表于 2016-8-21 20:44:04

321456 发表于 2016-8-21 18:49
每个商家都不愿意承认自己的货有问题。

这个不是承不承认的问题，有问题就是有问题！你不承认问题依然摆在那！不承认只是自欺欺人！

(原)zzs1309 · 发表于 2016-8-21 20:48:12

zzs1309 发表于 2016-8-21 20:44
这个不是承不承认的问题，有问题就是有问题！你不承认问题依然摆在那！不承认只是自欺欺人！

不管是4400也好5300也好我的观点一直都是堆容量小功率电机用，从来都是提醒和推荐1C或者1C以下放电。你们留意下玩的帖子和回复就知道！看我是不是一直都是这样子说的

(原)zzs1309 · 发表于 2016-8-21 20:58:47

看看我做的48V40AH用户反馈

(原)zzs1309 · 发表于 2016-8-21 21:03:32

电池组这东西必须得根据自己的车量身定做，不是说所有的车都能用同一种容量的电池组，所以我接电池组首先要理解客户的参数才开始做，多少串多少V多大电流放电，峰值功率！等等都要记入考虑范围、不是单纯的给别人把电池焊接起来就完事

(原)5518 · 发表于 2016-8-21 21:34:27

800W电机4832电池不知道是不是1C内放电，我只知道我现在满把起步压降是4-5V，匀速行驶压降是3V

(原)reathless1 · 发表于 2016-8-21 23:33:41

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(原)nah2011 · 发表于 2016-8-21 23:38:17

reathless1 发表于 2016-8-21 23:33
13串8并自组SWING5300。

14串包你爽

(原)reathless1 · 发表于 2016-8-21 23:40:58

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)nah2011 · 发表于 2016-8-21 23:44:26

reathless1 发表于 2016-8-21 23:40
不用，13串就好，充电器那些也不用换，而且控制器有EABS的

速度上不去，电也放不完

(原)tomkan548 · 发表于 2016-8-22 22:36:16

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