前后联动碟刹是啥东西，。

(原)火红的咪咪罩 · 发表于 2016-8-27 15:37:17

PATO 发表于 2016-8-19 22:13
弄个三通分岔把前后刹车油管都接到同一个刹把上.缺点是无法适应前后轮制动力的实时分配比例.

我想问问能不能用前后不一样粗细的油管来分配前后制动力的比例？

(原)PATO · 发表于 2016-8-27 16:15:15

火红的咪咪罩发表于 2016-8-27 15:37
我想问问能不能用前后不一样粗细的油管来分配前后制动力的比例？

那需要变径接头,我没有试过这种办法,但估计效果不会太完美.当刹车时,前后轮所需的正确制动力分配比例是实时变动的,与路况,前后载人配重,过弯角度,前后轮下抓地力,前后刹车盘片的损耗程度都是有关的.无论怎样,你都很难提前设计好1个恒定值,去适应这么多复杂的变数,所以这类东西只能是"能用",仅此而已,永远无法实现完美.汽车的ABS需要传感器和控制系统来达到最好的刹车效果.

(原)hhdfh · 发表于 2016-8-27 17:44:16

我是来看看大神科普正确的答案的。。。

(原)尘缘2008 · 发表于 2016-8-27 22:57:05

汽车可以实现四轮联动刹车是因为有制动力分配系统或者ABS系统，有传感器在不停的检测车轮转速并可以自动调节每个车轮刹车油泵压力。电动车上装这个就是骗外行，冰雪天直接前轮侧滑摔车。两轮上真正带有ABS系统的售价基本没有低于两万元售价的。

(原)enlaixiangyu · 发表于 2016-8-27 23:49:15

就是加了电子刹车而已，可能控制器改了，是那种可调式的电子刹车了，不是傻的

(原)我是大当家 · 发表于 2016-8-28 09:49:07

左右手联动刹车的路过

(原)一个人流浪 · 发表于 2016-8-28 10:08:01

enlaixiangyu 发表于 2016-8-27 23:49
就是加了电子刹车而已，可能控制器改了，是那种可调式的电子刹车了，不是傻的

后面看了，是个3通的油管。

(原)酷男 · 发表于 2016-8-28 10:11:08

为了降低成本，四个泵改成三个泵而已，对不对？

(原)sanniu800 · 发表于 2016-8-28 10:58:17

PATO 发表于 2016-8-19 22:13
弄个三通分岔把前后刹车油管都接到同一个刹把上.缺点是无法适应前后轮制动力的实时分配比例.

感觉是这么回事。

(原)ningcai · 发表于 2016-8-28 12:32:38

我的本田弯刀就是前后联动刹车，刹车性能极好。不知道国内商家会做出啥效果来

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