谁在用8千瓦电机？

(原)dianchi · 发表于 2016-8-20 13:40:35

你说的感受是指什么方面呢，起步还是急速，耗电与否，这都不说，谁知道你指哪个方面啊

(原)kldqw1919 · 发表于 2016-8-20 13:54:41

8000还真没看到过，7000的在逛店的时候看到个非主流的定做版的马杰斯特，老板的舅子，据说轻松上120码，老板说他搞了7.8年的车子，第一次坐这个起步差点撞人，就是车走了人还在的感觉。

(原)mobipus · 发表于 2016-8-20 15:19:51

瓦数大不一定比较耗电，要匹配恰当才会省电。

(原)hym1055 · 发表于 2016-8-20 22:39:04

dianchi 发表于 2016-8-20 13:40
你说的感受是指什么方面呢，起步还是急速，耗电与否，这都不说，谁知道你指哪个方面啊

是指普通道路行驶时，加速、转弯、急速什么的。

(原)dianchi · 发表于 2016-8-20 23:30:04

各种爽，试过就知道

(原)拿来一口 · 发表于 2016-8-21 19:33:19

买不起电池。。。。

(原)hym1055 · 发表于 2016-8-21 22:30:53

dianchi 发表于 2016-8-20 23:30
各种爽，试过就知道

现在，谁在用8000瓦的电机啊？都是什么车架，控制器、电池？线是多粗的？

(原)dianchi · 发表于 2016-8-21 22:55:55

用的人不少，大功率电机都是配套智能控的，车型看个人，我的线是6AWG的

(原)847474989 · 发表于 2016-8-22 14:18:34

耗电量是由右手来决定的无论多大的电机控同样行驶速度下耗电量都差距不大

(原)nsm88 · 发表于 2016-8-22 14:25:15

hym1055 发表于 2016-8-19 22:53
我是问使用8千瓦的电摩的骑行感受，不知说没说清楚。当然，说说8千瓦级别的电摩配置也挺好。

这个，我用4000W40km路程25分钟就能到，主要还是得看路况，和你想骑多块了。区别就是1000W你最快骑50加速还肉，8000W你骑120妥妥的，加速也猛。耗电方面同样速度巡航耗电量差不多，8000W起步耗电更大

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