北京电动车不倒翁，拐弯可侧倾的三轮四轮设计制作

(原)vbox · 发表于 2016-8-26 18:54:54

前排强势插入

(原)skywu116 · 发表于 2016-8-26 18:58:11

在北京？有设备才是最重要的。你在哪儿？有空去看看

(原)关氏刀具 · 发表于 2016-8-26 21:16:32

在航天城，设备不多，自己有工作室，简单机械加工没问题，需要加工中心数控车的话朋友哪里有，他们有专业的机械加工，这个电动车用不了那么多设备，

(原)到处一片白 · 发表于 2016-8-26 21:51:06

火钳刘明

(原)jie999 · 发表于 2016-8-27 00:34:48

厉害厉害！

(原)chanji99 · 发表于 2016-8-27 00:59:01

为什么把关注点放在侧倾上呢？

我在论坛里不止一次谈过侧倾实际并不是一个美好的选择，操控性很难很难做好。所谓侧倾的优点，我的判断是美好的想象，实际缺点严重。

用比较形象的语言来说侧倾，很多人骑侧倾，是很容易失控的，常见的是摔车或者冲向某一个方向。无论正三侧倾或者倒三侧倾，乃至四轮侧倾，都存在这个问题。

想不出有什么办法能很好的解决这个问题。

希望楼主能找一台侧倾车实际感觉一下，或者在试车的时候，再想想我的回复。

(原)yexbau · 发表于 2016-8-27 10:09:46

坐等看看，祝楼主成功

(原)Wenke · 发表于 2016-8-27 13:12:08

期待大作

(原)cj168312 · 发表于 2016-8-27 14:06:01

坐等后续

(原)关氏刀具 · 发表于 2016-8-27 16:24:32

chanji99 发表于 2016-8-27 00:59
为什么把关注点放在侧倾上呢？

我在论坛里不止一次谈过侧倾实际并不是一个美好的选择，操控性很难很难做 ...

我主要看，侧倾安全性高于两轮车，至于操控性是要经过计算机模拟和实际试验才会得知，

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