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楼主: 搬砖道人

三代目长测——图多杀猫杀内存,打开请小心-3-5天不定时更新

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发表于 2016-9-10 01:29:44 | 显示全部楼层
梦没有 发表于 2016-9-10 01:02
一看就是个高端玩家

三代目改下来代价太大了。。油车表的转速怎么弄啊。你知道么。

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发表于 2016-9-14 09:32:18 | 显示全部楼层
车身有多长,求楼主告知。

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发表于 2016-9-14 12:37:02 | 显示全部楼层
车型很好看哟

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发表于 2016-9-14 18:18:13 | 显示全部楼层
关注支持,三代目是款很适合鼓捣的车型。

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发表于 2016-9-14 18:29:25 | 显示全部楼层
好车,只是在我们这上不了牌

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发表于 2016-9-15 23:36:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 梦没有 于 2016-9-15 23:37 编辑

     更新一些用车感受。
   操控方面的。
    1、这转向的角度太逆天了,比普通的车转向角度要大得多。不夸张地说,原地调头比普通车的直径要小3分之1。
    2、虽然是山寨的湾湾车型,但是这稳定性也确实没得说,要双手放把也是稳稳的。不过我胆小,只敢放个1-2秒。
    3、EABS用的爽歪歪,从最高速50左右直接可以掉到20-30左右,而且不打滑。自动巡航自动开启,5秒单手走起。后刹车一直没装,因为鼓刹盖要换成碟刹盖不知道麻烦不麻烦。。。。而且现在刹车用EABS降速,前刹可以刹死性能多余。。。因为最高才50。
    4、不得夸一下扭矩版的电机实在好用,市区红灯一过,满把就出去了,那叫一个酸爽,等别人追上来了,又是一个红灯。。。HOHO。
     5、稳定性接受了初步的考验,本地下雨好多天了,特别是今天下了大雨,车车每天大概骑行30-50KM的市区路,大小毛病暂时没有出现。这车黑色塑料很多地方都有漏水设计,比如座筒,前面的小盒子,车把上方,脚踏板等,材质和做工明显比大多数电动车要好得多。这也是满意的地方。
     不爽的地方
      1、充电充电实在太慢了。72V20A的电瓶用西普尔的72V3A,从62V充到88.5V充满,大概需要12小时呐,12小时。。。这太长了?是不是该换个72V5A或6A的?
      2、线性,线性,不知道是控制器还是转把,总之,线性太差。。。一加速就射,想稳定蛮难的。。。不知道是转把还是控制器。基本认定是转把,只能等有时间再试了,不知道有推荐转把的没?
      3、太高了,太高了。。。以我168的身高,双脚同时撑地推车啥的就得同时惦脚尖,极度不方便。。。目前后轮是10寸的,我看后叉还有一个位置可以装减震,不知道把减震换到最后面去,会不会好一点?就是下图中的最后面的位置装减震,这样车身会不会低一点?



      4、让人吐槽的地方就是安装控制器的位置。。不想安装在踏板下就没好方安装,我现在是装了6只电瓶,然后扔在电瓶仓里的,但是这样太浪费电池仓的空间了。我想装2组72V,不知道各位有没有好建议。


     没有权限编也是个麻烦事。。想改下标题都难。。。

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发表于 2016-9-16 00:10:26 | 显示全部楼层
梦没有 发表于 2016-9-15 23:36
更新一些用车感受。
   操控方面的。
    1、这转向的角度太逆天了,比普通的车转向角度要大得多。 ...

线性问题应该是控制器没调好。
硬起降低点。
想起步慢点就 勾选 曲线加速。

不过控要有蓝牙才调得。

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发表于 2016-9-16 00:13:51 | 显示全部楼层
lwj999 发表于 2016-9-16 00:10
线性问题应该是控制器没调好。
硬起降低点。
想起步慢点就 勾选 曲线加速。

20到40码之间一点不线性,应该和你说的这些无关了。。。

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发表于 2016-9-16 00:14:34 | 显示全部楼层
梦没有 发表于 2016-9-16 00:13
20到40码之间一点不线性,应该和你说的这些无关了。。。

把 曲线加速  勾上。

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发表于 2016-9-16 06:05:12 | 显示全部楼层
lwj999 发表于 2016-9-16 00:14
把 曲线加速  勾上。

一直開的,沒用!

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