48V下，到底最快能跑多少码，换了个电机速度居然一点没变。

(原)PATO

电机的功率,例如500W,它只能说明这个电机可以持续输入500W的功率而不烧坏.除此以外它不能说明任何问题,不能与车行驶时的实际功率或速度形成固定而必然的对应关系.比如重载上坡时,可能实际800W而速度只有10KM/H,下坡时只用50W功率而速度却能达到50KM/H.实际功率是取决于阻力的,不是纸面测算值.

(原)酷男

楼主，这是淘宝全顺直营店上介绍的
10寸30mm1000W电机速度选择  

(1).此款全顺电机额定电压可以定48v ；60v；72v；84；96v，在以上不同的电压下都可定做30-45km/h速度（96v定做在45km/h不能定慢）。这个电机额定最高速度45km/h，公司按客户需求生产的电机的速度，实际使用会有一定出入。不同的车型；不同的电动车配置（锂电车轻，铅酸车会重，双组电池更重）；不同的轮胎型号；不同的路况，以上因素都影响实际的速度，我们的定速误差在±5km/h左右。 (2).客户根据自己的实际需求来选择速度和电压 ，速度在40-50km/h的可以在48-60v的电源电压下使用（电压高一点更好） ，速度50-70km/h的使用建议在60-72v电源电压下使用。电摩升级提升速度的用户，建议在72v电源电压下使用。72v高电压的优点：1、功率=电压x电流，高电压可以适当减少实际使用的电流。2、72v的电压相比48和60v电池容量多，里程就更长。 (3).速度的选择，功率=电机速度（转速）x电机的扭矩（扭矩=电机的旋转扭力=电机的力量大小）。同样电压下，速度越快的电机扭力就越小。电动车在爬坡或负重的条件下，建议选择低速度的电机，低速的电机扭矩更强。无法判断速度的情况下，建议选择自己对速度的最低要求（速度计划50-70km/h都可以的，建议选择50km/h；平常使用一般在50km/h，建议选择50-60km/h就可以了，不要一味追求越快越好）。(4).电机的耗电量：急速越快的电动车起步差（加速慢），耗电量大（发热高），续航里程短。这是因为速度越快受到的风阻越大，轮胎摩擦路面也有阻力，也就是速度越快外界给予车的阻力就越大，阻力越大会增加电机的耗电量就会减少里程，所以速度越快=耗电越大=里程越短。对于速度选择有疑问者可与店主沟通帮助选择。

(原)woahaom

浪子奋 发表于 2016-9-10 22:53
我的新日48V16寸满盘大饼电机百安12管控急速GPS37.

你哪是 电自轮子半径16厘米，16寸很大的

(原)zippo

这个要看电机缠法吧。我当年48V铅酸，最高速80公里(gps)

(原)来去自由

思考方向，欲速度快，一般不会先思考换电机，提高电压即刻实现。看电机用手轻转正常，轴承正常，一般不理会标称电压(标称电压与能效有关)，只关心标称电流，够了。

(原)飞行猪

48V350W, GPS 39码 的漂过

tyuka

买电机之前，先算一下安按照自己的轮胎外径，需要多大转速，然后把需要的转速给卖家，而不是功率

(原)360

新的理念 发表于 2016-9-11 06:43
30磁钢是500W电机，1000W电机要40磁钢，

35和45磁钢的呢

(原)yujingli

800，1500   

(原)王建红

电动车电压决定速度，电机功率决定载重。