"孤"狼行藏，哥哥已到拉萨

(原)云中漫步007 · 发表于 2016-9-30 15:04:00

楼主很牛。谢谢分享。

(原)猴年猴塞雷 · 发表于 2016-9-30 23:24:13

牛逼。心动了。

(原)yihui16 · 发表于 2016-10-21 23:02:22

猴年猴塞雷发表于 2016-9-30 23:24
牛逼。心动了。

呵呵，心动不如行动 …

(原)电摩小密蜂 · 发表于 2016-10-25 14:24:32

wxl2717330 发表于 2016-9-21 05:20
听楼主一说去西藏也不是很难，请问要经过通麦天险？佩服楼主一个人去西藏的旅程。

现时什么年代了？还通麦天险？早就修好路了

(原)shenzonghua · 发表于 2016-10-31 19:14:29

湖南的强烈支持希望有幸能一起跑远途，明年暑假青藏线不知可以一起不？

(原)第2个小号 · 发表于 2016-10-31 21:25:53

看到那个路真想跑一趟

来自:Android客户端

(原)林中菜鳥 · 发表于 2016-11-1 14:09:12

強人呀佩服呀

淡淡的天 · 发表于 2016-11-24 21:33:03

楼主厉害，单枪匹马

(原)男人第六感 · 发表于 2016-11-28 15:06:20

人工置顶啊，这样的贴论坛的财富。

行走茶马古道 · 发表于 2016-12-1 19:19:36

这国家重要公路坡子不会多陡，我的4812的铅酸非满盘电机小电自也能上去，不过就是慢，个人感觉输出功率上坡时也就400瓦，爬过约百分之十的坡上一坐小山，上坡慢到和人跑步差不多，只有十码左右，但确实不用下来推能上去，这还真没想到，力矩还挺大的，不过这西藏高原长大坡公路让我小电自骑上坡全程满把极速估计就20码左右，在平地可达30码强，一个长坡没上完就从满电到没电了，6020的铅酸车功率较大，虽然车是4812车两倍重有余，但人车也不变的，人车总重增加不到一半，功率是三倍，上坡速度可达30余码，平路可达四十几码，爬坡应该比小电自里程长一半，不过还是有可能一个坡没爬完电就没了，，估计夏天能爬个三十公里左右长的坡。

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