电机这样会烧吗？

(原)电影

低速行驶效率很低，线圈发热超过快点爬坡

(原)阿新

那可能控制器比较危险

(原)顺其自然123

阿新 发表于 2016-9-29 23:55
那可能控制器比较危险

控制器比较危险是具体什么意思呢？我的控制器有散热风扇，一旦爬大坡我就开风扇。而且现在季节温度低，控制器我不担心。

(原)顺其自然123

电影 发表于 2016-9-29 23:37
低速行驶效率很低，线圈发热超过快点爬坡

我这车的控制器限流25安。这个牌子的原装控制器有个30安的，我想应该力气大一些，换上好一些，你的意见呢？正好在空开32安范围内

(原)电影

顺其自然123 发表于 2016-9-29 23:22
限流大点的控肯定电流大点啊，电流大了肯定热量很大了吧？烧的可能性不就更大了吗？   控不太大，电流不 ...

不只是看电流的，电流小的时候，如果输出扭矩小，没问题，电机效率相对高不发热，
还需要看效率的，电流小的时候，如果输出很大扭矩，电机一定会发热了，也就是说效率也低，

爬坡时，电机做功要越少越好，爬坡中，小电流维持极慢速度，电机烧掉也上不了坡，原因输入更多功率，更少输出

(原)电影

顺其自然123 发表于 2016-9-30 07:30
我这车的控制器限流25安。这个牌子的原装控制器有个30安的，我想应该力气大一些，换上好一些，你的意见呢 ...

实际原装30A的控，就算开35A用电机也不会有问题，爬坡更有力也更省电，
平路小限流会略省电，总体来说差不多，但爬坡更好了

(原)顺其自然123

电影 发表于 2016-9-30 10:07
实际原装30A的控，就算开35A用电机也不会有问题，爬坡更有力也更省电，
平路小限流会略省电，总体来说差 ...

谢谢了。我去我买车的店里定了一个30安限流的控。比我原车的25安大一点。应该爬坡和提速会有利一些。虽然不便宜，但是原厂的控各个接头，配相和电刹力度什么的我都直接能用。不用改接头。

(原)电影

顺其自然123 发表于 2016-10-2 12:19
谢谢了。我去我买车的店里定了一个30安限流的控。比我原车的25安大一点。应该爬坡和提速会有利一些。虽然 ...

原厂控基本就是利益为主，本身并不神秘也不是很复杂，论坛里不少控性能超过原厂控，
既然来论坛了，也能接触到各种类型控制器，自然可以尝试下多种方案，慢慢玩就有经验了

(原)tjssw

支持一下，帮顶了

(原)罗浮山

电影 发表于 2016-10-3 08:29
原厂控基本就是利益为主，本身并不神秘也不是很复杂，论坛里不少控性能超过原厂控，
既然来论坛了，也能 ...

他这种情况，换个大一号的电机，控的电流也相对大些不是更好吗？毕竟载重300多斤，上坡明显感觉吃力。问下老师，最经济的方法怎样会更好些呢？