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321456 发表于 2016-10-4 22:17 如果你说的80a相线是速度版,那扭矩版获得40a母线电流时2者的扭矩一样,母线电压在40多v。
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菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:27 也就是说 如果控制器斩波的区间再加大N倍 是不是就可以做到2匝和4匝爬同样的坡做到同电流同电压了?
MS精工 发表于 2016-10-4 21:48 如果速度电机的RV值是扭矩电机的2倍,那么就需要用扭矩电机一半电压的电池,和扭矩电机2倍电流的控。
321456 发表于 2016-10-4 22:33 是的,母线同电压和电流,相线斩波成精工说的那样。电压差一倍,电流差一倍。
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:36 那现在控制器斩波区间多大 比方母线电流最大可以放大几倍
321456 发表于 2016-10-4 22:40 论坛他们说6~7倍,现在是效率不行。我也睡觉了,我也是小白,说的可能也有问题,你可以自己查下相关内容 ...
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:07 小白请教一下 60V30的母线电压电流 斩波成80A的相线电流 相线的电压会不会发生变化
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:33 也就是说 如果控制器斩波的区间再加大N倍 是不是就可以做到2匝和4匝爬同样的坡做到同电流同电压了?
MS精工 发表于 2016-10-5 10:34 如果控制器效率能达到100%的话,理论上说,扭矩和速度电机的爬坡耗电量将完全相同。
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